改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。A.拌合层与下承层B.生料与熟料C.
改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层
改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层
A. 保持砂率不变,适当增加砂石用量
B. 加适量水泥
C. 加入混合材料
D. 保持水灰比不变,增加水泥浆用量
①取样或拌制好的混凝土拌合物应至少用铁锨再来回拌合三次。
②将混凝土拌合物一次装入试模,装料时应用抹刀沿各试模壁插捣,并使混凝土拌合物高出试模口;
③试模应附着或固定在振动台上,振动时试模不得有任何跳动,振动应持续到表面出浆为止,不得过振。
④刮除试模上口多余的混凝土,待混凝土临近初凝时,用抹刀抹平。
A. ①②③④
B. ②①④③
C. ③①②④
D. ④①②③
A.可以减少各种因素对结果的影响,测试精度较高
B.检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏
C.检测结果直观准确,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏,结果离散性较大
D.操作简便,检测快速
A.可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段
B.根据地质及工程地质情况,可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式
C.可以根据地形采用单级或多级
D.应按设计要求做防锈处理和防水封闭
E.高度在工级干线上不宜大于10m
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