国际商会(ICC)于1973年制定的,不具备强制性,须由当事人在多式联运合同中自愿采纳的民间规则是(
国际商会(ICC)于1973年制定的,不具备强制性,须由当事人在多式联运合同中自愿采纳的民间规则是()。
A.《联合运输单证统一规则》
B.《联合国国际货物多式联运公约》
C.《多式联运单证规则》
D.《国际商会单证规则》
国际商会(ICC)于1973年制定的,不具备强制性,须由当事人在多式联运合同中自愿采纳的民间规则是()。
A.《联合运输单证统一规则》
B.《联合国国际货物多式联运公约》
C.《多式联运单证规则》
D.《国际商会单证规则》
A. 由于任何人(们)的恶意行为而导致的保险标的全部或部分的损害或破坏
B. 海盗行为
C. 火灾、爆炸
D. 投弃
E. 浪击落海
A、在CIF术语中,没有特别约定,卖方可以选择最低的保险险别和最低的加成率
B、在CIF术语合同中,保险条款不能简单规定“保险由卖方负责”,应考虑货物性质、特点、包装和运输方式等选择合适险别,明确保险金额和保险条款
C、保险公司应予赔偿,协会货物条款(C)相当于我国的一切险,“破损、破碎险”在一切险承保范围内
D、保险公司不予赔偿,因为,货物属于“碰撞、破碎”险承包范围内,而ICC(C)没有“碰撞、破碎”险
A.采用集装箱专用列车或卡车
B.把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”
C.只把横贯大陆的铁路作为中间“桥梁”
D.把大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车运输服务连接起来形成不是十分连贯的运输方式
E.把大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车运输服务连接起来形成连贯的运输方式
A.简化托运、结算及理赔手续,节省费用
B.缩短货物运输时间,减少货损货差,提高货运质量
C.提高运输管理水平,实现运输合理化;对货物运输全过程的控制有利于供应链管理
D.运输过程中可以获得较大的运费收入
E.有助于引进新的先进运输技术,有利于环保
A.长远计划
B.季度计划
C.年度计划
D.月度计划
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!