当排水高度一定时，（）变大，管路特性曲线变陡。

A. 压头确定，流量与管路特性有关

B. B.流量确定，压头与管路特性有关

C. C.流量和压头都与管路特性有关

D. D.流量和压头都与管路特性无关

如图， 有一离心泵，其特性曲线为H=125 - 4.0×，（qV的单位：/h），转速为2900转/分，现拟用该泵将水库中的水送到高度为58.5m的常压高位水槽，输送管路的管内径均为150mm，当泵出口阀门全开时，管路总长（包括所有局部阻力当量长度）为900m。已知水的密度ρ=1000kg/，摩擦系数为0.025。 (1)若该泵的实际安装高度为1.5m，吸入管总长（包括所有局部阻力当量长度）为60m，求系统流量在80/h时泵入口处的真空度为多少（kPa）？ (2)求出口阀全开时管路的特性曲线方程？ (3)求该泵在出口阀门全开时的工作点，若泵的效率为70%，求泵的轴功率Pa？ (4)若用出口阀将流量调至80/h, 求由于流量调节损失在阀门上的压头是多少m？ (5)若通过降低泵的转速，将流量调至80/h（泵出口阀门全开）,求在新的转速下泵的特性曲线方程，并图示说明在泵出口阀门全开的条件下，泵的流量、扬程变化情况。

A.无关

B.管路阻力越大，压头越高

C.管路阻力越大，压头越低

D.不好说

A.改变阀门的开度实质是改变管路中的局部阻力

B.阀门变小，管路特性曲线中的B值变大

C.对于流量调节幅度大，且需要经常调节的系统该方法是较为适宜的

D.这种调节方法以机械能损失增大为代价

A.泵的特性曲线

B.管路特性曲线

C.泵的入口管路阻力

D.泵的安装高度

A.在新的工作点处较原工作点处的流量增大一倍

B.当扬程相同时，并联泵特性曲线上的流量是单台泵特性曲线上流量的两倍

C.在管路中操作的并联泵较单台泵流量增大一倍

D.在管路中操作的并联泵扬程与单台泵操作时相同，但流量增大两倍

A.当扬程相同时，并联泵特性曲线上的流量是单台泵特性曲线上流量的两倍

B.在管路中操作的并联泵扬程与单台泵操作时相同，但流量增大两倍

C.串联泵的工作点较单台泵的工作点处扬程增大一倍

D.当流量相同时，串联泵特性曲线上的扬程是单台泵特性曲线上的扬程的两倍

E.无论是泵的串联还并联，均可同时提高管路流体的流量和外加压头

A.轮胎应当有高的侧偏刚度绝对值，以保证汽车有良好的操纵稳定性

B.当侧偏力较大时，侧偏角增长速度较快，曲线斜率逐渐减小

C.当侧偏力一定时，希望侧偏角越大越好

D.一般来说，最大侧偏力越大，汽车的极限性能越好

一、单选题 1．离心泵（）灌泵，是为了防止气缚现象发生。 C A 停泵前；B 停泵后；C 启动前；D 启动后。 2．离心泵启动前（），是为了防止气缚现象发生。 D A 灌水；B 放气；C 灌油；D 灌泵。 3．离心泵启动前灌泵，是为了防止（）现象发生。 A A 气缚；B 气蚀；C 气阻；D 气泡。 4．离心泵装置中（）的底阀的作用是防止启动前灌入的液体从泵内流出。 A A 吸入管路；B 排出管路；C 调节管路；D 分支管路。 5．离心泵装置中吸入管路的（）的作用是防止启动前灌入的液体从泵内流出。 B A 调节阀；B 底阀；C 出口阀；D 截止阀。 6．离心泵装置中（）的滤网可以阻拦液体中的固体颗粒被吸入而堵塞管道和泵壳。 A A 吸入管路；B 排出管路；C 调节管路；D 分支管路。 7．离心泵装置中吸入管路的（）可以阻拦液体中的固体颗粒被吸入而堵塞管道和泵壳。 B A 底阀；B 滤网；C 弯头；D 横管。 8．为提高离心泵的经济指标，宜采用（）叶片。 B A 前弯；B 后弯；C 垂直；D 水平。 9．离心泵的（）又称扬程。 C A 流量；B 轴功率；C 压头；D 效率。 10．离心泵的压头又称（）。 C A 流量；B 轴功率；C 扬程；D 效率。 11．离心泵的（）安装高度小于允许安装高度，就可防止气蚀现象发生。 D A 最初；B 计划；C 模拟；D 实际。 12．离心泵的实际安装高度（）允许安装高度，就可防止气蚀现象发生。 B A 大于；B 小于；C 等于；D 近似于。 13．离心泵的实际安装高度小于（）安装高度，就可防止气蚀现象发生。 D A 最初；B 计划；C 模拟；D 允许。 14．离心泵的实际安装高度小于允许安装高度，就可防止（）现象发生。 B A 气缚；B 气蚀；C 气阻；D 气泡。 15．往复泵的（）调节是采用回路调节装置。 C A 容积；B 体积；C 流量；D 流速。 16．往复泵的流量调节是采用（）调节装置。 D A 阀门；B 放空；C 弯路；D 回路。 17．离心泵最常用的调节方法是（）。 B A 改变吸入管路中阀门开度；B 改变排出管路中阀门开度； C 安置回流支路，改变循环量的大小；D 车削离心泵的叶轮。 18．往复泵适用于（）。　　Ｃ A 大流量且流量要求特别均匀的场合；B 介质腐蚀性特别强的场合； C 流量较小，扬程较高的场合；D 投资较小的场合。 19．有两种说法：（1）往复泵启动不需要灌泵；（2）往复泵的流量随流量增大而减小，则（）。　　C A 两种说法都对；B 两种说法都不对； C 说法（1）对，说法（2）不对；D 。说法（2）对，说法（1）不对 20．有人认为泵的扬程就是泵的升扬高度，有人认为泵的轴功率就是原动机的功率，我认为（）。　　A A 这两种说法都不对；B这两种说法都对；C 前一种说法对；D 后一种说法对。 21．离心泵的调节阀（）。 B A 只能安装在进口管路上；B 只能安装在出口管路上； C 安装在进口管路或出口管路上均可；D 只能安装在旁路上。 22．离心泵调解法的开度改变时，（）。　　C A 不会改变管路特性曲线；B 不会改变工作点； C 不会改变泵的特性曲线；D 不会改变管路所需的压头。 23．离心泵停车时要（）。　　A A 先关出口阀后断电；B 先断电后关出口阀； C 先关出口阀或先断电均可；D 单级式的先断电，多级式的先关出口阀。 24．泵的工作点（）。　　D A 由泵铭牌上的流量和扬程所决定；B 即泵的最大效率所对应的点； C 由泵的特性曲线所决定；D 是泵的特性曲线与管路特性曲线的交点。 25．往复泵在操作中，（）。　　A A 不开旁路阀时，流量与出口阀的开度无关；B 允许的安装高度与流量有关； C 流量与转速无关；D 开启旁路阀后，输入设备中的液体流量与出口阀的开度无关。 26．离心泵没有下面的优点（）。　　D A 结构简单；B 流量均匀且易于调节； C 操作维修方便；D 流量受压头的影响很小。 27．当两台规格相同的离心泵并联时，只能说（）。　　A A 在新的工作点处较原工作点处的流量增大一倍； B 当扬程相同时，并联泵特性曲线上的流量是单台泵特性曲线上流量的两倍； C 在管路中操作的并联泵较单台泵流量增大一倍； D在管路中操作的并联泵扬程与单台泵操作时相同，但流量增大两倍。 28．当离心泵内充满空气时，将发生气缚现象，这是因为（）。　　B A 气体的粘度太小；B 气体的密度太小； C 气体比液体更容易其漩涡；D 气体破坏了液体的连续性。 29．在测定离心泵的特性曲线时下面的安装是错误的（）。　　B A 泵进口处安装真空表；B 进口管路上安装节流式流量计； C 泵出口处安装压力表；D 出口管路上安装调节阀。 二、填空题 1．启动离心泵前应做的工作有（）和（）。 灌泵 关闭出口阀门 2．启动离心泵前灌泵是为了防止（）发生。 气缚 3．启动离心泵前关闭出口阀门是为了（）启动电流，以保护电机。 减小 4．启动离心泵前关闭出口阀门是为了减小（），以保护电机。 启动电流 5．启动离心泵前关闭出口阀门是为了减小启动电流，以（）。 保护电机 6．启动离心泵前如果（），有可能会发生气缚现象。 不灌泵 7．启动离心泵前如果不灌泵，有可能会发生（）现象。 气缚 8．停离心泵前首先应（）。 关闭出口阀门 9．停离心泵前首先应关闭（）。 出口阀门 10．停离心泵前首先应（）阀门。 关闭出口 11．停离心泵前首先应关闭（）阀门。 出口 12．停离心泵前首先应关闭出口（）。 阀门 13．若离心泵的（）安装高度大于允许安装高度，在操作中会发生气蚀现象。 实际 14．若离心泵的实际安装高度（）允许安装高度，在操作中会发生气蚀现象。 大于 15．若离心泵的实际安装高度大于（）安装高度，在操作中会发生气蚀现象。 允许 16．若离心泵的实际安装高度大于允许安装高度，在操作中会发生（）现象。 气蚀 17．往复泵的（）调节是采用回路调节装置。 流量 18．往复泵的流量调节是采用（）调节装置。 回路 19．启动往复泵时（）灌泵。 不需要 20．启动往复泵时（）关闭出口阀门。 不能 21．启动往复泵时不能（）出口阀门。 关闭 22．启动往复泵时不能关闭（）阀门。 出口 23．启动往复泵时不能关闭出口（）。 阀门 24．离心泵的工作点是（）曲线与（）曲线的交点。 泵的特性 管路特性