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提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-09
[判断题]
关于HS5采用了前麦佛逊、后多连杆悬架设计，并且使用了智能阻尼控制减振器系统（）
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更多“关于HS5采用了前麦佛逊、后多连杆悬架设计，并且使用了智能阻尼控制减振器系统（）”相关的问题
第3题
科鲁兹采用了前（）悬架和后（）悬架，保证了车辆行驶过程中近乎完美的操控与稳定性。
A.前麦佛逊式/后拖曳臂式
B. 前麦佛逊式/后麦佛逊式
C. 前后双叉杆式
D. 前麦佛逊式/后多连杆式
E. 前麦佛逊式/后扭力梁式
第4题
科鲁兹采用了前（）悬架和后（）悬架，保证了车辆行驶过程中近乎完美的操控与稳定性
A．前麦佛逊式/后拖曳臂式
B．前麦佛逊式/后麦佛逊式
C．前后双叉杆式
D．前麦佛逊式/后多连杆式
E．前麦佛逊式/后扭力梁式
第5题
下面对于GLB/X1/Q3描述正确的是（）
A.均采匹配了前驱以及四驱2种驱动方式
B.全系发动机都使用了2种功率匹配
C.均全系标配了驾驶模式切换功能
D.都采用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂
