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第1题
CTC模式下,列车到站后车门与站台门联动,非CTC模式下,站台门与车门不联动,司机需要手动开关站台门。CTC模式下反向运行时,列车停在停车窗内,站台门和车门联动——《宁高线电客车司机操作手册》()
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第2题
站台门与车门间滞留乘客时司机的应急处理程序是什么?
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第3题
整侧站台门故障不能联动打开,由司机在PSL盘上进行操作并报行调。()
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第4题
站台门无法正常联动时,司机手动开关站台门,关门时()
A.先关客室门再关站台门
B.先关站台门再关客室门
C.只关站台门
D.只关客室门
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第5题
当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()。
A.列车门,站台门:站台门。列车门
B.站台门,列车门:列车门,站台门
C.站台门,列车门:站台门,列车门
D.列车门,站台门:列车门,站台门
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第6题
客车在车站发生车门故障时,由值班站长前往故障门处进行处理,车站站台安全员及时协助;若站台门此时已经关闭,司机可操作重新打开站台门再前往故障门进行处理()
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第7题
司机在发现站台门无法联动打开或关闭时,将PSL打至“就地位”重新尝试两次。不成功再报站务或行调()
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第8题
如对标不准,导致车门、站台门非联动状态时,开门作业()
A.同步打开
B.先开站台门、再开车门
C.先关车门,再关站台门
D.以上都不对
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第9题
列车发生火灾,进站错位停车无法对标时,火势不可控时,司机应()。
A.操作紧急解锁,打开安全门疏散门对应的车门
B.同时打开两侧客室门
C.打开站台侧客室门
D.前端疏散
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第10题
遇站台门与车门不联动时,开门时,先开站台门再开车门;关门时,先关站台门再关闭车门()
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第11题
新三线设置按钮来实现停站列车再次打开车门()
A.车门、站台门开
B.车门、站台门再次打开
C.车门、站他们联动开
D.车门、站台门重开
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