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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-03-06
[多选题]

下列关于380A型动车组自动关闭头罩功能失效的原因说法正确的有()

A.司机室配电盘中的【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器处于断位

B.01车和00车司机室头罩内前部风路塞门处于关闭位(风路塞门手柄垂直于管路)

C.01车司机室左侧门里的【试验】开关处于合位

D.开头罩时间与传感器检测时间不一致

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ABD
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更多“下列关于380A型动车组自动关闭头罩功能失效的原因说法正确的有()”相关的问题
第1题
380A型动车组自动关闭头罩功能失效的原因不包括()。

A.司机室配电盘中的【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器处于断位

B.01车和00车司机室头罩内前部风路塞门处于关闭位(风路塞门手柄垂直于管路)

C.01车司机室左侧门里的【试验】开关处于合位

D.开头罩时间与传感器检测时间不一致

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第2题
380A型动车组自动关闭头罩功能失效的处理方法不包括()。
A、检查司机室配电盘中【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器是否处于闭合状态,若断开,则闭合

B、检查01车司机室左侧门里的【试验】开关是否处于断位,若闭合,则断开

C、检查01车和00车司机室头罩内前部风路塞门(【分并总】、【罩闭】、【罩开】)是否都在关闭位(风路塞门垂直于管路),若关闭,则将前部风路塞门置于开放位(风路塞门水平于管路)

D、如果还不能关闭,可操作列车分合控制盘手动关闭头罩

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第3题
CRH2型动车组自动打开头罩功能失效时如何检查处理()。

A.检查司机室配电盘中【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器是否处于闭合状态,若断开,则闭合

B. 检查01车司机室左侧门里的【试验】开关是否处于断位,若闭合,则断开

C. 检查01车和00车司机室头罩内前部风路塞门(分并总、罩闭、罩开)是否都在关闭位,若关闭,则将前部风路塞门置于开放位

D. 如果还打不开,可操作列车分合控制盘手动打开头罩

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第4题
根据《四方平台动车组途中应急故障处理手册》的相关要求,头罩空气管路漏风,如果是压力释放阀处漏风,可将司机室配电盘中的断路器断开后再投入,如还漏风可直接将通往压力释放阀的截断塞门关闭()

A.24V电源

B.车内压力释放阀

C.联解控制

D.联解限位开关

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第5题
CRH380A统型动车组若头罩打开后不进行重联操作(打开头罩的目的不是为了进行重联操作),需在打开头罩后断开(),才能进行头罩附近的作业,以防触发重联信号,导致动车组进入联挂的后续步骤,造成人身伤害。

A.联解限位开关

B.联解分控断路器

C.联解控制断路器

D.集中控制断路器

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第6题
CHR2型动车组手动开闭头罩前,应先将联解限位开关NFB置于()位。
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第7题
关闭头罩的操作顺序错误的为()

A.断开“联解限位”开关、合上“闭锁解除强制合”、合上“罩关强制合”开关,查看头罩关闭状态后,复位各空开

B.断开“联解限位”开关、合上“罩关强制合”开关、合上“闭锁解除强制合”,查看头罩关闭状态后,复位各空开

C.合上“闭锁解除强制合”、合上“罩关强制合”开关、断开“联解限位”开关,查看头罩关闭状态后,复位各空开

D.以上均错误

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第8题
CRH380A统型动车组左前电气柜主要布置了()、感烟探测器、司机室开关盘2,QE连接器等电气设备。

A.联解控制盘

B.显示控制装置

C.刮雨器控制装置

D.压力开关

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第9题
CRH380A型动车组重联操作时,()在连挂端司机室操作“连挂准备”开关,MON上依次显示“连挂准备-打
开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备就绪”。动车组自动解除前端罩盖锁定、打开前端罩盖并锁定。主控车组司机操作另一MON显示器,显示连挂车辆的距离。

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第10题
同系动车组相互救援联挂完成后,两列动车组司机应分别将各自动车组重联端司机室的救援开关置()位。

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第11题
CRH2型动车组重联与解编作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责检查()和()。
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