题目内容
（请给出正确答案）
A.扣车因列车早点或遇特殊情况需延长列车在站停站时分的一种运营调整措施。
B.推进在列车车列尾部驾驶室操纵列车运行.或救援列车在被救援电客车尾部推进运行。
C.越战指列车运行通过停车的车站（运行图规定不需停车的车站除外）。
D.在特殊情况下.列车进入区间后退回后方最近车站。司机应换端牵引运 行，车站需引导接车，原车次变更
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A.按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达
B. 按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达
C. 按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟
D. 分界站为中间站，列车早点超过15分钟接入，正点、早点到达时
A.编组始发列车，根据日(班)计划规定的车次，按图定的时分正点或早点不超过15分钟出发时按出发正点统计。
B.中转列车临时晚点利用空闲运行线出发时，仍按到达运行线固定接续的中转时间统计正晚点
C.分界站为中间站，列车早点超过15分钟接入，正点、早点到达时按正点统计
D.图定列车实际未开满时加开的临时定点列车，出发按正点点统计，运行按班计划规定的时分统计正晚点
以下哪项是属于险性事故()
A.运营线列车冲突
B.应停列车在站通过
C.列车或工作车冲突
D.中断运营正线行车满30分钟以上
列车自动调整开启时，列车停站时间延长是因为()。
A.DtATR〈-10秒
B.DtATR〉10秒
C.DtATR=-10秒
A．按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达
B．按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达
C．按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟
D．分界站为中间站，列车早点超过15分钟接入，正点、早点到达时
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