根据《广州地铁车务安全应急处理程序》:车站设备区(包括无气体保护房间)发生火灾时,以下处理要点错误的是()
A.报行调,现场确认
B.组织疏散乘客同时组织灭火,车站(OCC)确认执行火灾模式
C.确认火灾后立即撤离到安全地点
D.检查垂直电梯是否有困人,并关闭
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- · 有2位网友选择 C,占比25%
A.报行调,现场确认
B.组织疏散乘客同时组织灭火,车站(OCC)确认执行火灾模式
C.确认火灾后立即撤离到安全地点
D.检查垂直电梯是否有困人,并关闭
A.报行调,现场确认,组织灭火,车站(OCC)确认执行火灾模式
B.报119、110、120
C.确认火灾不可控制时,组织疏散乘客
D.引导乘客乘坐液压梯尽快疏散
A.找门-确认(反推)-贴纸
B.找门-贴纸-确认(反推)-好了
C.找门-确认(反推)-贴纸-好了
D.找门 -贴纸-好了
遇到地铁发生火灾,错误的处理措施是_________.
A、按照应急广播和车站工作人员的引导有序疏散
B、跳入电轨逃生
C、用车厢内的消防器材控制小火
A.疏散乘客时,工作人员原则上不组织乘客越过火场逃生。
B.地铁空间较大,结构复杂,所以对于不同的区域,应组织不同人员进行处理。
C.若列车发生火灾,应要求司机尽力将客车驾驶至前方站。当列车被逼在区间停车并无法动车时,司机应尽力了解火灾发生位置,并报告行调。
D.若司机到车厢内确认火情,5分钟后行调仍无法与司机取得联系时,环调、行调按“情况不明”处理。
A.重大刑事案件应急预案
B.恐怖袭击应急预案
C.在地铁车站内发生聚众闹事应急预案
D.劫持人质等严重影响地铁运营安全的突发事件应急预案
E.车站发生火灾
A.接到火警信息后,立即打开车门、屏蔽门,通知车站派人到现场确认,报告行调。
B.确认列车发生火灾后,广播指引乘客疏散;立即施加停放制动、降下受电弓。
C.做好个人防护,到现场进行灭火。
D.严格执行行调的指挥,充分配合事故处理主任的工作。
A.闭塞车站:故障区域所有受影响的车站。
B.闭塞区段相邻车站之间相互报点。
C.故障联锁区设备集中站须向行调报点。
D.故障区相邻两端站须向行调报点
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