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测量充电枪温度线T1+/T1-,T2+/T2-阻值时,正常阻值为()
A.100Ω
B.10Ω
C.1K
D.11K
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- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.100Ω
B.10Ω
C.1K
D.11K
A.穿戴好绝缘手套和绝缘鞋进行电压电流测量
B.检查试充时,检查充电枪口和车辆接口是否完整无缺
C.更换故障配件时确认关闭电源,测量确认充电桩无电压输出
D.不需要断开电源测量充电枪检测线端子阻值
A.充电枪发出马达切断的“咔哒”声
B.充电枪扭矩指示灯变绿
C.充电枪扭矩指示灯变红
D.螺栓或螺母与工件完全贴合,没有离缝
E.充电指示灯不亮
A.汽车电控系统广泛使用正温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值减小;温度降低时,其阻值增大,且呈线性关系
B.汽车电控系统广泛使用正温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值增大;温度降低时,其阻值减小,且呈正比关系
C.汽车电控系统广泛使用负温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值减小;温度降低时,其阻值增大,且呈非线性关系
D.汽车电控系统广泛使用负温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值增大;温度降低时,其阻值减小,且呈抛物线关系
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