地铁车站主体结构设计计算时，运营阶段，土压力应采用朗肯主动土压力理论进行计算。

A.用库仑土压力理论计算的主动土压力值大于用朗肯主动土压力理论计算值

B.用库仑土压力理论计算的主动土压力值小于用朗肯主动土压力理论计算值

C.用库仑土压力理论计算的主动土压力与用朗肯主动土压力理论计算的结果相等

D.两者之间的大小不一定，视具体条件而异

按朗肯土压力理论计算挡土墙背面上的主动土压力时，墙背是( )。

A．大主应力平面B．小主应力平面 C．滑动面

A.主动土压力：朗肯＞库伦

B.被动土压力：朗肯＞库伦

C.主动土压力：朗肯＜库伦

D.被动土压力：朗肯＜库伦

A．错误

B．正确

按朗肯土压力理论计算挡土墙背面上的被动土压力时，墙背是何种应力平面？()

A.大主应力作用面

B.小主应力作用面

C.滑动面

用朗肯土压力理论计算图示挡土墙上的主动土压力合力EA的大小。已知：上层土h_l=6m，γ₁=19.7kN／m³， φ₁=35°，c₁=0；下层土h₂=6m，γ₂=18.0kN／m³，φ₂=30°，c₂=10kPa；表面作用无限均布荷载q=30kPa。