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停运列车系指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在()站停运并摘走机车的列车。
A.区段
B.中间
C.编组
D.解体
A. 根据日（班）计划规定的车次，按图定的时分早点15分钟出发
B. 根据日（班）计划规定的车次，按图定时分早点16分钟出发
C. 日（班）计划规定以图定运行线到达的中转列车，因临时停运或晚点在执行的日（班）计划内不能到达时，编组站、区段站根据发车前调度命令，利用该运行线提前开行日（班）计划规定的编组始发车次的列车，正点出发
D. 日（班）计划规定以图定运行线到达的中转列车，因临时停运或晚点在执行的日（班）计划内不能到达时，编组站、区段站根据发车前调度命令，利用该运行线提前开行日（班）计划规定的编组始发车次的列车，早点不超过15分钟出发
铁路局外界站为（）时，除本站编组始发和停运列车恢复运行外，均不统计货物列车出发正晚点。
A.区段站
B.编组站
C.技术站
D.中间站
A.各站编组始发的列车
B. 中间站恢复运行的停运列车
C. 图定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车
D. 日（班）计划规定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车
A.影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车（含高速铁路确认列车）停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。
B. 影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。
C. 调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。
D. 调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输的施工。
A.影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车(含高速铁路确认列车)停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。
B.影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。
C.调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。
D.调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输的施工。
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