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提问人:网友xiao0102 发布时间:2022-01-06
[单选题]

为了防止梁体裂缝,整孔预制箱梁当混凝土强度达设计强度的1/3以上,弹性模量不低于设计值的50%时,可对()进行初张拉,但张拉值不超过设计控制力的1/3.

A.底板预应力束

B.顶板全部预应力束

C.全部预应力钢束

D.部分预应力钢束

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更多“为了防止梁体裂缝,整孔预制箱梁当混凝土强度达设计强度的1/3以上,弹性模量不低于设计值的50%”相关的问题
第1题
整孔预制箱梁,对预应力钢束进行初张拉的目的是防止箱梁混凝土在低龄期时产生裂缝()

整孔预制箱梁,对预应力钢束进行初张拉的目的是防止箱梁混凝土在低龄期时产生裂缝()

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第2题

预制箱梁第一阶段张拉的目的是()。

A.为了拉紧模板防止胀模

B.为了控制早期混凝土的温胀裂隙

C.为了减小预应力损失

D.为了使梁体跨中微拱后移梁 ​

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第3题
梁体混凝土施工应符合现行《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁》(TB1496)的规定。T梁每()应做一组混凝土弹模试件,28d标准养护。箱梁()应做二组,一组随()养护,另一组28d标准养护。(P82)36.当梁体混凝土强度达到()时,应抽拔胶管且不得损伤孔道壁。抽拔胶管后,应用对()梁体孔道逐孔检查,不能通过者应立即处理。

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第4题
整孔预制箱梁混凝土施工工艺及方法正确是()

A.宜一次连续浇筑完成

B.宜采取水平分层、斜向推进的方式

C.宜采取竖向分段、水平推进的方式

D.水平分层厚度不大于300mmE、各层间混凝土间隔时间不应超过初凝时间

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第5题
背景资料 某高速公路跨线大桥(7×20m+65m+7×20m+5×20m)引桥上部结构为预应力钢筋、混凝土箱梁,后

背景资料 某高速公路跨线大桥(7×20m+65m+7×20m+5×20m)引桥上部结构为预应力钢筋、混凝土箱梁,后张法施工,采用预制吊装施工工艺。预制场布设在桥位附近荒地,地势平坦,承包人根据工期要求设置10个预制台座,预制场整平压实后,浇筑台座混凝土,抹光整平检验合格后预制箱梁。 为防止箱梁预拱度出现偏差,承包人严格控制模板施工质量和立模高程;严格控制张拉时箱梁混凝土强度和存梁时间。箱梁预制过程中主要检验了箱梁混凝土强度和箱梁几何尺寸,以确保梁体质量,箱梁达到规定强度后移至存梁区,箱梁按两层水平存放,层与层之间支垫枕木。 为加快工程进度,该大桥承包人报监理工程师批准并于业主认可后将部分箱梁移运、安装工程分包给具有相应资质的分包人,并签订分包合同。 为保证箱梁的安装质量,主要检验了箱梁安装竖直度和箱梁顶面纵向高程。安装过程中发生了1片箱梁掉落地面的事故,幸未造成人员伤亡和设备损坏。该片箱梁经检查后作报废处理,直接经济损失约6万元人民币,承包人将事故报告监理工程师,经同意后继续施工。问题: 1.补充箱梁预拱度偏差的防治措施。预制箱梁主要检验内容遗漏哪几项?存梁分层存放时枕木应支垫在箱梁什么位置? 2.承包人对部分箱梁移运和安装工程的分包属于一般分包还是指定分包?请说明理由。 3.背景资料中只给出了箱梁安装主要检验内容中的两项,请补充另外两项。 4.判断背景资料中所列箱梁掉落地面情况属于哪类质量事故?按照工程质量事故报告制度的要求,承包人对该事故的处理方法是否妥当?请说明理由。

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第6题
预制梁逐孔架设施工的基本思想是将整根连续梁按起吊能力先分段预制,然后将预制构件安装至墩台或轻型的临时支架上,再现浇接头混凝土,最后通过张拉部分预应力筋,使梁体集整成连续梁()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
背景 西湖中桥是一座15m的钢筋混凝土整体式简支梁桥,桥宽9.5m,重力式桥台。桥位处地质覆
盖层为厚2m的强风化泥岩,桥台持力层为中风化泥岩。桥梁顶面距自然地面线的平均高度为8m。在距桥位3kin处有一个大型水泥厂,混凝土所需用的砂石级配良好。施工单位采用满堂式钢管支架直接支撑在地面,为防止支架变形,整个钢管支架设置了多道斜撑和横撑。此外,为确保梁体的外观质量,选用了优质钢模,采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温,采用了水灰比大的混凝土,以延缓混凝土的初凝时间。混凝土浇筑完成后,采用多时段直接洒水养护。拆模后发现梁体外观光整,但在梁底和桥面出现了许多不规则的裂缝,梁底有横向裂缝。

问题

产生混凝土裂缝的原因是什么?

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第8题
________是先在工厂或现场预制整跨梁或分段梁,然后将预制构件安装在墩台和轻型的临时支架上,再现浇接头混凝土,最后通过张拉部分预应力钢筋,使梁体集整形成连续梁。该方法适合于中等跨径的桥梁。

A.有支架就地浇筑施工

B.顶推施工

C.逐孔施工

D.转体施工

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第9题
背景材料西湖中桥是一座15m的钢筋混凝土整体式简支梁桥,桥宽9. 5m,重力式桥台。桥位处地质覆盖层

背景材料

西湖中桥是一座15m的钢筋混凝土整体式简支梁桥,桥宽9. 5m,重力式桥台。桥位处地质覆盖层为厚2m的强风化泥岩,桥台持力层为中风化泥岩。桥梁顶面距自然地面线的平均高度为8m。在距桥位Am处有一个大型水泥厂,混凝土所需用的砂石级配良好。

施工单位采用满堂式钢管支架直接支撑在地面,为防止支架变形,整个钢管支架设置了多道斜撑和横撑。此外,为确保梁体的外观质量,选用了优质钢模,采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温,采用了水灰比大的混凝土,以延缓混凝土的初凝时间。

混凝土浇筑完成后,采用多时段直接洒水养护。拆模后发现梁体外观光整,但在梁底和桥面出现了许多不规则的裂缝,梁底有横向裂缝。

问题

产生混凝土裂缝的原因是什么?

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第10题
预制箱()梁终张拉所谓三控是:梁体混凝土抗压强度()、梁体混凝土弹性模量()、梁体混凝土龄期(箱梁10d,梁14天)。
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