发动机转速增加时,进气压力损失增加所以充气系数在油门全开,转速较低时达到最大()
发动机转速增加时,进气压力损失增加所以充气系数在油门全开,转速较低时达到最大()
发动机转速增加时,进气压力损失增加所以充气系数在油门全开,转速较低时达到最大()
为了增加发动机的进气量可采用()的方法。
A.增加进气压力
B.减少进气压力
C.提高发动机转速
D.减小发动机转速
A.适当减小进气压力,增加发动机转速,加强发动机散热
B.适当增加进气压力,减小发动机转速,加强发动机散热
C.适当减小进气压力,减小发动机转速,减少发动机散热
D.适当增加进气压力,增加发动机转速,减少发动机散热
A.φc随残余废气系数的降低而增加
B. φc随进气终了温度的降低而增加
C. φc随进气终了压力的增加而降低
D. φc随柴油机转速的提高而降低
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