汽车后轮驱动避免纵向倾覆、滑转的条件为:纵向稳定性系数大于道路附着系数。此题为判断题(对,错)。
- · 有5位网友选择 错,占比29.41%
- · 有5位网友选择 错,占比29.41%
- · 有4位网友选择 对,占比23.53%
- · 有3位网友选择 对,占比17.65%
避免汽车横向翻倾、侧滑的条件,对后轮驱动的汽车为:汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面()。
A.稳定系数
B.滚动系数
C.摩擦系数
D.附着系数
后轮驱动的汽车避免纵翻的条件是()。
A.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于附着系数
B.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值等于附着系数
C.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于或等于附着系数
D.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值小于附着系数
A.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,是稳定工况,但制动时汽车会丧失转向能力
B.后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,附着条件利用率高
C.前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,附着条件没有充分利用
A.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,是稳定工况,但制动时汽车会丧失转向能力
B.后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,附着条件利用率高
C.前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,附着条件没有充分利用
后轮驱动的汽车避免横向翻倾的条件是()。
A.道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角
B.道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角
C.道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角
D.道路横向坡度角小于极限横坡翻倾坡度角
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