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第1题
对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息,将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知动态检车员进行处理。()
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第2题
对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须该列车TADS预警信息,将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理()
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第3题
对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员一级预警或联网预警,无故障时,检车工长须进行并记录()
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第4题
对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,动态检车员须查看该列车TADS预警信息,将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理()
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第5题
TWDS动态检车员对采取检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,须查看每列车TWDS预警信息()
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第6题
铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报()
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第7题
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息,将预警信息报文内容通知,由列检值班员通知检车员进行处理()
A.列检值班员
B.助理值班员
C.现场检车员
D.现场检车工长
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第8题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由检车员负责。()
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第9题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于()。
A.60mm
B.70mm
C.90mm
D.200mm
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第10题
TADS单次一级报警或联网综合报警时,TADS动态检车员须通知列检值班员,由列检值班员通知现场检车员对报警轴位进行轴承转动检查。()
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第11题
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车,列检值班员须将每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息通知检车员进行更换处理()
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