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第1题
区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）
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第2题
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）
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第3题
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。
A.站间区间
B. 所间区间
C. 闭塞分区
D. 双线区间
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第4题
按照路局《铁路沿线外部环境安全管理办法》的规定，区间（进站信号机或站界标外方)对应的铁路权属地界、线路安全保护区和邻近营业线安全控制区域的外部环境安全应由（)负责。
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第5题
越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车
A.出站信号机或站界标
B.线路末端警冲
C.出站信号机
D.进站信号机或站界标
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第6题
越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他作业占用，需要越过（）占用区间进行调车
A.线路末端警冲标
B.进站信号机或站界标
C.出站信号机
D.出站信号机或站界标
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第7题
由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动其他较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车
A.线路末端警冲标
B.进站信号机或站界标
C.出站信号机或站界标
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第8题
两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的（)为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间相同。
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第9题
（）在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标为车站与区间的分界线
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第10题
双线或多线站间区间：分别以各该线的（）的中心线为车站与区间的分界线。
A.出站信号机
B.进站信号机柱
C.警冲标
D.站界标
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