五号线正线需发布行车书面命令的情况有()
A.发布线路限速或取消限速(限速时间24小时及以上)
B.非运营期间施工开行列车(包括工程车、电客车)
C.封锁、开通线路
D.行调认为有必要记录的命令
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- · 有1位网友选择 BD,占比10%
- · 有1位网友选择 AC,占比10%
A.发布线路限速或取消限速(限速时间24小时及以上)
B.非运营期间施工开行列车(包括工程车、电客车)
C.封锁、开通线路
D.行调认为有必要记录的命令
A.在封锁命令发布之前,需进入封锁区段的车辆已进入该封锁区段
B.封锁及解除封锁必须由行车调度发布书面命令
C.封锁及解除封锁必须由行车调度发布口头命令
D.封锁命令发布之后,其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段;封锁区段内的道岔转换按照“正线调车”办理
E.司机在运行途中应确认道岔位置,如发现危及行车的情况应立即停车并与报告行车调度
A.司机;值班站长
B.派班员;行车值班员
C.信号楼值班员;行车工作人员
D.DCC 车场调度;行车工作人员
A.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车
B.正线、到发线接触网停电后准许登顶作业
C.双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车
D.临时变更或恢复原行车闭塞法
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