更多“遇等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段提出减吨申请,说明理由及减吨值()”相关的问题
第1题
遇()等特殊情况,货物列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,可申请临时减吨。(应知应会《行规》第28条)
A.天气不良
B.机车牵引力不足
C.施工慢行
D.列车限速
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第2题
《操规》规定,发生(),司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。
A.遇天气不良
B.机车牵引力不足等原因
C.列车在困难区段
D.可能发生坡停或严重运缓时
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第3题
《操规》中规定遇天气不良、机车牵引力不足等原因,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时,司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或()
A.段“110”
B.列车调度员
C.车站值班员
D.指导司机
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第4题
遇天气不良、机车牵引力不足等原因,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时,司机应提前使用列车
无线调度通信设备通知()或列车调度员。
A.前方站
B.后方站
C.两端站
D.“110”指挥中心
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第5题
特殊情况经准许后,列车临时减吨比值可根据具体情况减牵引定()。
A.5%—10%
B. 10%—20%
C. 10%—30%
D. 10%—40%
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第6题
特殊情况经准许后,列车临时减吨比值可根据具体情况减牵引定()。
A.5%—10%
B.10%—20%
C.10%—30%
D.10%—40%
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第7题
因天气不良、施工慢行、列车限速等,需要临时减吨时,铁路局管内的由铁路局确定,跨铁路局的由总公司确定()(应知应会《运规》第21条)
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第8题
遇(),列车调度员应发布调度命令给司机。A.出站调车B.货物列车违反列车编组计划C.临时加开或停运
遇(),列车调度员应发布调度命令给司机。
A.出站调车
B.货物列车违反列车编组计划
C.临时加开或停运列车
D.封锁、开通区间
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第9题
《操规》在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业,遇特殊情况,必须利用该本务机车对本列进行调车作业时,相关作业人员应加强安全控制()
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第10题
遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站()或请求更换机车;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。
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第11题
为防止货物列车坡停,如遇特殊情况,须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时,车站值班员应提前(
)。
A.通知邻站
B.汇报列车调度员
C.预告司机
D.执行车机联控
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