汽车拖挂运输是提高运输生产率的有效措施之一，在实际计算拖挂能力时，为了保证车辆的综合技术经济效果，一般取一档时的牵引力计算拖载总量。

A.提高车辆的安全可靠性

B. 重视发展专用车辆运输，不包括集装箱汽车运输

C. 发展汽车装卸作业机械化

D. 提高汽车的载重量

E. 重视发展拖挂运输

A.提高载重量

B.提高安全可靠性

C.发展装卸作业机械化

D.减少集装箱汽车运输

E.发展拖挂运输

车辆的拖挂能力利用程度可用（）之比来计算。

A.挂车数量与汽车数量

B.挂车完成周转量与汽车完成周转量

C.拖挂运行工作车日与工作车日

D.挂车完成周转量与汽车加挂车完成的总周转量

利用汽车牵引车甩、挂多辆挂车，减少装卸停歇时间的一种拖挂运输 形式，称为甩挂运输。()

A.汽车柴油化

B. 采用子午线轮胎

C. 节油技术综合运用

D. 合理拖挂

E. 提高汽车负荷率F . 提高汽车实载率

营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算： 出租带拖挂的载货汽车年折旧率为();其它带拖挂的载货汽车年折旧率为()。

A.采取安全措施

B. 强制拖挂

C. 放慢速度

D. 迅速通行