更多“航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。”相关的问题
第1题
航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置
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第2题
航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置
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第3题
航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。
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第4题
航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置
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第5题
航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。
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第6题
航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。
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第7题
航行中,当主柴油机废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器最好采
用______措施进行处置。
A.停止运转
B.检修
C.锁住转子
D.拆除转子
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第8题
下列六项中,你认为属于能诱发废气涡轮增压器压气机喘振的因素有()①进气滤网污堵②扫气口结碳严重③扫气阀漏气④环境温度过高⑤后燃严重,排气温度过高⑥大风浪中航行螺旋桨不时露出水面
A.①不是
B.②和⑤不是
C.①、④和⑥不是
D.全部是
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第9题
①进气滤网污堵②扫气口结碳严重③扫气阀漏气④环境温度过高⑤后燃严重,排气温度过高⑥大风浪中航行螺旋桨不时露出水面
A.①不是
B. ②和⑤不是
C. ①、④和⑥不是
D. 全部是
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第10题
少数废气涡轮增压器使用中发生故障的原因不外乎润滑不良、外来物质进入和积炭、磨损与疲劳损坏3个方面()
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