计轴复位的操作方法是()。
A.“计轴复位”按钮+故障区段
B.“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮
C.“计轴复位”按钮+道岔号
D.“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮
- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
- · 有3位网友选择 D,占比33.33%
- · 有2位网友选择 A,占比22.22%
- · 有1位网友选择 B,占比11.11%
A.“计轴复位”按钮+故障区段
B.“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮
C.“计轴复位”按钮+道岔号
D.“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮
B.如中央ATS设备正常,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用
C.如中央ATS设备故障,行调与相关车站、司机共同确认本站及相邻区间(不含邻站站内)故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作
D.如中央ATS设备故障,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用
此题为判断题(对,错)。
此题为判断题(对,错)。
A、CBTC模式下不需办理开放引导信号操作
B、所有信号机均设有引导信号
C、防护信号机的引导信号开放时,系统不锁闭道岔
D、开放引导信号时,不需人工判断道岔位置
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