题目内容
（请给出正确答案）
A.减速板手柄能控制所有扰流板的打开
B.操作减速板手柄时，需要首先在“0”位上提以解除锁定
C.当按下地面扰流板解除待命开关(GLDDISARM)后，减速板手柄被超控，即无法控制多功能扰流板的收放
D.以上全对
参考答案
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A.只能人工放出，不能自动放出
B.着陆后，减速板保持在放下的位置，拉反推，减速板不放出
C.如果自动刹车系统可用，则拉反推后，减速板伸出
D.当将反推手柄放至反推位，减速板自动伸出
A.当减速板手柄在UP位时，该灯不作动
B.是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
C.是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
D.是绿色的灯，当减速板手柄在的down位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
A.是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动
B.是绿色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮
C.灯亮代表起落架手柄不在down位，且减速板的手柄在ARM位
D.是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮
A.飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制，在地面起到减速的作用
B.飞行扰流板的控制只能过减速板手柄
C.两边的飞行扰流板可以只有一边升起
D.在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板
A.只能当飞机在地面时进行着陆构型测试
B.通过P61板上的CONFIG电门测试
C.减速板手柄超过预位位置是测试条件之一
D.襟翼放25单位是测试条件之一
A.将减速板手柄放到飞行卡位
B.使用人工刹车
C.将自动刹车选择电门转到关断位
D.接地后3秒内前推推力手柄
A．当减速板在第一台发动机启动好以后放出，则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮
B．当减速板在进近到800英尺以下时放出，显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息
C．如果地面扰流板预位，显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息
A.抠动超控扳机后，起落架的下位锁将开锁
B.抠动超控扳机后，将使起落架手柄锁开锁
C.抠动超控扳机后，起落架转换组件将启动，使用B系统液压收起落架
D.不能进行超控
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