缓和曲线长度应使驾驶员在行驶时操作从容，不能过于匆忙，一般情况下以（）s行程进行控制。

A.旅客感觉舒适

B.驾驶员视觉效果

C.行驶时间不过短

D.超高渐变率适中

A.超高渐变段适中

B.旅客感觉舒适

C.保证驾驶员视距

D.行驶时间不过短

A.离心加速度的变化率不宜过大

B.驾驶员的操作及反应时间不过短

C.超高渐变率不过大

D.视觉条件

A.直线

B.圆曲线

C.缓和曲线

D.竖曲线

道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于25m。()

A.缓和曲线使离心加速度逐渐变化

B.缓和曲线采用回旋线

C.汽车匀加速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线

D.汽车匀速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线

E.四级公路不设缓和曲线