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提问人：网友wutougui 发布时间：2022-01-07

[单选题]

厂、段修时制动缸须（）检修。

A.局部分解

B. 对关键部位分解

C. 全部分解

D. 状态

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更多“厂、段修时制动缸须（）检修。”相关的问题

第1题

厂、段修时制动阀须（）检修。

A.局部分解

B. 对关键部位分解

C. 全部分解

D. 状态

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第2题

厂、段修时紧急制动阀须（）检修。

A.局部分解

B. （B]对关键部位分解

C. 全部分解

D. 状态

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第3题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施（)。

A.段修

B.厂修

C.零修

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第4题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为（)。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

A.段修、零修

B.段修、厂修

C.零修、厂修

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第5题

轮对组装分为()，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

轮对组装分为（)，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

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第6题

厂、段、辅修到期、过期的铁路货车存在危及行车安全的故障，不能保证安全运行到指定的检修地点时，须上报所属铁路局审批后方可进行（）。

A.临修

B.站修

C.段修

D.厂修

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第7题

检修车的回送应根据铁路总公司、局集团有限公司车辆调度命令办理。跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有铁路总公司车辆调度命令，其他回送须有局集团有限公司车辆调度命令。（)

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第8题

段修时，单元制动缸金属零件磨耗深度须小于（）。

A.0.3mm

B. 0.4mm

C. 0.5mm

D. 0.6mm

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第9题

厂、段修现行客车后，在作单车紧急制动试验时，要求制动缸的压力不小（）

A.（420-t-10）kPa

B. （350-10）kPa

C. （360+10）kPa

D. （400+10）kPa

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第10题

厂、段修现行客车后，在作单车紧急制动试验时，要求制动缸的压力不小（）。

A.（420±10）kPa

B. （350±10）kPa

C. （360±10）kPa

D. （400±10）kPa

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