临修客车处理故障的时间原则上不得超过（)。

A、8h

B、12h

C、16h

D、24h

A.12小时 .

B.24小时 .

C.36小时 .

D.48小时

A.6

B.12

C.18

D.24

A.6

B.12

C.24

D.48

A.电客车故障被迫停车需清客时.清客时间原则上不得超过3分钟。

B.电客车在隧道内停车时.如果停车超过5分钟，行调及时通知环调开启隧道风机。

C.电客车故障6分钟无法动车时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外）.行调通知救援列车、在站台区域故障列车清客

D.电客车的故障处理时间原则上为8分钟.如仍不能动车时，由主任调度决定救援。

E.电客车的故障处理时间原则上为5分钟.如仍不能动车时，由主任调度决定救援

A.3分钟

B.4分钟

C.5分钟

D.6分钟

A.电动客车车门故障处理具体程序按照《电客车故障应急处理指南》执行

B.电动客车故障被迫停车后，司机应立即使用对讲机通知行车调度员，根据需要申请救援

C.司机对电动客车的故障初步处理时间原则上为4min，司机确认无法处理或4min后还无法动车时，通过行车调度员向检修调度员提出技术支援的请求，同时继续处理故障

D.对电动客车的故障处理时间原则上为8min，如仍不能动车时，由行车调度员确定处理办法，当决定救援时，行车调度员通知司机不得再移动车辆并按规定作好救援的防护连挂工作

E.司机对电动客车的故障初步处理时间原则上为4min，司机确认无法处理或4min后还无法动车时，通过信息调度员向检修调度员提出技术支援的请求，同时继续处理故障

A.电动客车故障被迫停车后，司机应立即使用无线通信系统通知行车调度员，报告停车原因及停车位置，根据需要申请救援

B.行车调度员接到司机被迫停车的通知后，立即通知后续列车停车，在停车原因消除前不得向该区间放行列车

C.司机对电动客车的故障初步处理时间原则上为4min，司机确认无法处理或4min后还无法动车时，通过行车调度员向检修调度员提出技术支援的请求，同时继续处理故障

D.对电动客车的故障处理时间原则上为8min，如仍不能动车时，由行车调度员确定处理办法，当决定救援时，行车调度员通知司机不得再移动车辆并按规定作好救援的防护连挂工作

A.厂、段修

B.临修

C.专项修

D.辅修