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提问人：网友tlp070501
发布时间：2022-01-06
[主观题]
某轮欲从A地航到B地，从航道图上测定真航向为210°，已知该航区有3°E磁差，本轮罗经自差3°E，罗航向应
为______度？
A.204
B.210
C.213
D.216
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第1题
由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而达到（）目的。①测定风流压差②控制船位偏离航线③避险④导航
第3题
某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000，若在图上量得某处航宽为4cm，则实际航宽为：A.20mB.400mC.200
某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000，若在图上量得某处航宽为4cm，则实际航宽为：
A.20m
B.400m
C.200m
D.2000m
第4题
显示误差（显示系统误差）：包括以下内容：用来指示飞机位置或指令的显示器设备中输入、输出或信号转换时产生的误差（例如：航道偏差或指令航向），以及所使用的航径定义输入设备的误差。对于包含有地图显示的整个导航显示系统来说，显示误差包括地图误差，并且该误差实际上导致控制飞机所飞的航径相对于地面的预期的航径而产生的误差。相一致地，没有地图显示的信号显示系统，任何关于航路定义地误差，直接归因于用来决定航路点位置所参照的地图上的误差，这些误差都属于显示误差的一部分。这种误差实际上无法消除，在一般实际操作中，使用可达到的最大精确度的公布的航路点经纬度数据来设置导航系统将避免这些误差并减少工作负荷（）
第5题
以下关于船舶进港步骤的作业描述，正确的是（）
A.船长于靠泊动态时间的2小时前通过高频联系引航员，等待引航员登轮
B.引航员登轮后，船长按照引航员的指引，驾驶船舶从锚地驶入航道并在航道航行至泊位附近
C.船长按照引航员的指引，驶离航道，并指挥船员配合带缆，将船舶靠好在泊位
D.船长在《天津港引航签证单》签字盖章，确认引航作业；引航员留存《天津港引航签证单》原件，离开船舶
第6题
盛夏，某校组织长江夜游，在流速为2.5千米每小时的航段，从A地上船，沿江而下至B地，然后逆江而上到C地下船，共乘船4小时，已知A、B、C在同一直线上（C地在AB之间），且A、C两地相距10千米，船在静水中的速度为7.5千米每小时，求A、B两地间的距离。
第7题
在进行操舵试验时，对船长大于30m的船舶满载、全速前进时，测定舵从（）的时间、在急流航区船船不大于12s，其他航区不大于20s。
A.左满舵到右满舵
B.左满舵到左满舵
C.一舷35°到另一舷30°
D.一舷35°到另一舷35°
第8题
在进行操舵试验时，对船长大于30m的船舶满载、全速前进时,测定舵从__的时间。在急流航区船舶不大于12 s,其他航区不大于20 S（）
A.左满舵到右满舵
B.左满舵到左满舵
C.一舷35°到另一舷30°
D.一舷35°到一舷350
第9题
飞机在一航为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）
A.210公里/小时
B.225公里/小时
C.240公里/小时
