就目前我国多式联运的现状来看,我国多式联运存在着一定的问题,请分析存在这些问题的原因是什么?
A.早在1962年,我国就出台了关于公路运输与水路运输联合运输的文件
B.2000年后,我国加大了与国际多式联运的合作,先后与加拿大、美国等发达国家建立合作关系,开展多式联运的合作与交流
C.1989年3月,国家科委批准的“七五”国家重点项目“国际集装箱运输系统(多式联运)工业性试验”
D.1989年3月,国家科委批准的“八五”国家重点项目“国际集装箱运输系统(多式联运)工业性试验”
E.我国已开展的国际多式联运路线包括经蒙古或苏联至伊朗和往返西、北欧各国的西伯利亚大陆桥运输线
A.对于集装箱运输的管理、内陆集装箱中转站等,我国还没有具体的专门规定
B.我国的多式联运系统在“联”的方面还很欠缺
C.广大内陆地区运输的货物适箱货源所占比重较低
D.我国对运输的管制政策并不宽松,一些具体的运输政策与发展多式联运还不相适应
E.我国的多式联运系统在运输方面还很欠缺
A.场站收据联单
B.交货记录联单
C.设备交接单联单
D.装箱单联单
我国内地经由铁路供应港澳地区的货物,向银行收汇的凭证为()。
A.国际铁路联运单
B.国内铁路联运单
C.承运货物收据
D.多式联运单
我国内地经由铁路供应港澳地区的货物,交银行收汇的运输凭证是()。
A.国际铁路联运单
B.国内铁路联运单
C.承运货物收据
D.多式联运单
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