低碳经济是消耗化石能源小、向生物圈排放温室气体少的经济，是一种以能源效率高、碳排放强度低为

A.煤炭占我国一次能源消费的比重持续下降

B.煤炭占我国一次能源消费的比重持续.上升

C.煤炭是我国二氧化碳排放的主要能源来源

D.能源消费结构向清洁低碳加速转化

E.我国一次能源消费中，85%是非化石能源

A.低碳产业

B.低碳经济

C.低碳能源系统

D.低碳能源

低碳也可促进经济

低碳经济是指温室气体排放量尽可能低的经济发展方式，尤其要有效控制二氧化碳这一主要温室气体的排放。 在全球变暖的大背景下，低碳经济受到越来越多国家的关注。低碳经济以低能耗、低排放、低污染为基础，其实质是 提高能源利用效率和创建清洁能源结构，核心是技术创新、制度创新和发展观的改变。发展低碳经济是一场涉及生 产模式、生活方式、价值观念和国家权益的全球性革命。

在即将于20日落幕的全国节能宣传周中，低碳经济成了一个热门词汇。低碳意味着环保，彰显出我们应对气 候变化的努力方向，但它并不仅仅意味着减少使用化石燃料。从国际经验来看，低碳经济是一项系统工程，低碳也 可以促进经济。

英国是全球低碳经济的积极倡导者和先行者。在2003年的能源白皮书中，英国首次以政府文件形式提出要创 建低碳经济，领先其他各国。英国将发展低碳经济置于国家战略高度，不仅是为了推动环保、应对气候变化，还希望 通过发展、应用和输出低碳技术来创造新的商机和就业机会，在未来可能的低碳大产业中占据先机。

以英国能源和气候变化部17日刚刚公布的“清洁煤炭”计划草案为例，评估认为，这一计划将在工程、制造等领 域提供3万到6万个就业岗位，到2030年它对英国经济的贡献值将达到每年40亿英镑。

其他发达国家在发展低碳经济上也不甘落后。美国奥巴马政府将把发展绿色能源作为重要的经济刺激手段， 计划在10年内创造500万个新能源、节能和清洁生产就业岗位；日本的《绿色经济与社会变革》政策草案被认为可 使日本环境领域的市场规模在2020年增长到120万亿日元(1美元约合96日元)。

具体来说，低碳目标最有可能在三个方面促进经济发展。首先是加速太阳能、风能等新能源产业的发展。这是 减少使用化石燃料，从而减排二氧化碳等温室气体的治本之策。目前世界新能源产业已具备相当规模，并正得到各 国持续追加的投资。

其次是对传统产业的低碳化升级改造。前述英国“清洁煤炭”计划便是针对煤电厂的技术改造计划，要求煤电厂 具有捕捉并储存二氧化碳的能力。汽车产业中兴起的电动汽车、生物能源汽车，也是传统产业向低碳化发展的范例。

最后，全球碳交易市场本身也是一种新兴的经济活动。根据联合国“清洁发展机制”等规定，没有减排指标的发 展中国家或减排工作做得较好的机构，可以将碳排放配额拿到市场上交易。碳交易已经有效帮助了许多发展中国 家的经济发展。

英国(前)首相布朗曾表示，英国将力争用“低碳经济模式”帮助经济复苏。在当前全球经济衰退的大背景下，低 碳经济将是科学而可持续发展的良好方向。

我们也参与了上面提到的日本和英国的合作研究，并进行了相应的针对中国低碳社会的研究。这里的研究目 标是在英国和日本等发达国家实现低碳社会理想的情况下，发展中国家和发达国家共享技术和对策，那么中国有可 能迎接低碳未来。这些技术或者政策有可能会晚些进入发展中国家，但只是时间的问题。

明年，有关部门将对完成“十一五”节能目标有困难的地区加强督导，确保节能减排设施的有效运行。同时在全 国范围内继续深入开展节能减排全民行动。此外，我国还将完善有关政策法规和标准，促进节能减排；积极推进十 大重点节能工程，全面实施节能产品惠民工程。在做好财政补贴推广高效节能空调的基础上，制定冰箱、洗衣机、平 板电视、燃气热水器、电机等节能产品的财政补贴推广实施细则。

A.低能耗

B. 低排放

C. 低污染

D. 低成本

A.核能

B.太阳能

C.风能

D.低热能和生物质能

A.原料制取

B.原料运输

C.燃料制取

D.燃料运输

A.提高交通运输的能源效率

B.改善交通运输的用能结构

C.优化交通运输的发展方式

D.减少化石能源的高强度消耗

拯救以化石能源或碳基能源为基础、导致全球气候变化加剧的传统的褐色经济，而是应该转向新的以可再生能源和低碳经济为特征的新兴的绿色经济，这就是联合国倡导的全球绿色新政的由来。 对这段文字理解错误的是()。

A．传统褐色经济以化石能源和碳基能源为基础

B．传统褐色经济导致全球气候变化加剧

C．可再生能源和低碳经济是绿色经济的特征

D．联合国提倡绿色经济

A.石油、煤炭、天然气

B.煤炭、石油、天然气

C.天然气、煤炭、石油

D.煤炭、天然气、石油