在监控型发动机电子控制中，力矩马达和液压放大器的作用是（）.

A.力矩马达

B.液压马达

C.离心飞重

D.EPR传感器

A.力矩马达(电液伺服活门)

B.分油活门

C.喷嘴挡板

D.电磁活门

A.电/液转换装置

B.测转速的部件

C.测位移的部件

D.电磁活门

A.电/液转换装置

B. 测转速的部件

C. 测位移的部件

D. 电磁活门

A.力矩马达(电液伺服活门)

B.分油活门

C.喷嘴挡板

D.电磁活门

A.比液压机械式调节器供油计划低

B.比液压机械式调节器供油计划高

C.与液压机械式调节器供油计划相同

D.由液压机械式调节器供油计划决定

A.FADEC中EEC是全权控制;监控型中EEC辅助液压机械控制，是部分功能的

B.FADEC中EEC故障，液压机械控制组件不能控制;监控型EEC故障，驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机

C.二者的CPU不同

D.二者的存储器不同

A.EEC故障时，液压机械式调节器将无法正常工作

B.EEC故障时，液压机械式调节器继续控制发动机的工作

C.EEC负责加速过程控制

D.EEC负责压气机防喘控制

A.不能被控制

B.驾驶员可用液压机械控制器继续进行控制

C.故障冻结

D.发动机转到故障安全状态