线缆敷设前,下列说法不正确的是()。
A.在线缆敷设前,可直接进场进行敷设施工
B.数据线、电源线、音视频线用万用表测试通断
C.光缆采用目测方式,确保外观无折损
D.其他线缆用相应专业测试仪表测试通断,检查合格后方可继续施工
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A.在线缆敷设前,可直接进场进行敷设施工
B.数据线、电源线、音视频线用万用表测试通断
C.光缆采用目测方式,确保外观无折损
D.其他线缆用相应专业测试仪表测试通断,检查合格后方可继续施工
下列关于线缆的施工要求,说法错误的是()。
A.同轴电缆的最小弯曲半径应大于其外径的15倍
B.线缆敷设时,多芯线缆的最小弯曲半径应大于其外径的6倍
C.信号线缆和电力电缆平行或交叉敷设时,其间距不得小于0.3m
D.信号线缆与电力电缆交叉敷设时,宜成钝角
在旅客航站楼的广播配线工程中,()可不使用阻燃线缆。
A. 线缆沿弱电系统桥架敷设
B. 线缆穿管敷设
C. 自广播控制室至广播呼叫站的音频信号线
D. 广播机房内连接广播设备与设备机架之间的线缆
A.可与航站楼内其他线缆共管敷设
B. 分支线应单独敷设分支管路
C. 多采取沿墙明敷的方式
D. 主干线缆应沿航站楼动力系统专用的金属线槽敷设
E. 视频信号主干线缆与系统馈电线应分槽敷设
火灾自动报警及联动控制系统施工程序中,线缆连接的紧后程序是()。
A.绝缘测试
B.线缆敷设
C.设备安装
D.管线敷设
A.DDC电源线、通信线缆分开穿管,分别敷设
B.控制电缆、通信线缆等,尽量避免电缆的接续
C.线管配线前应清除管内的杂物
D.敷设多条线缆的位置应用扎线带绑扎,并做出标识
A.A.线缆穿管前应检查保护管是否畅通,管口应加护圈,防止穿管时损伤导线
B.B.电缆沟线缆敷设,应敷设在沟道内的支架上或线槽内
C.C.导线接头应在接线盒内焊接或用端子连接
D.D.导线在管内或线槽内可有接头和扭结
A.可与航站楼内其他线缆共管敷设
B.分支线应单独敷设分支管路
C.多采取沿墙明敷的方式
D.主干线缆应沿航站楼动力系统专用的金属线槽敷设
E.视频信号主干线缆与系统馈电线应分槽敷设
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