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提问人：网友文旻昊
发布时间：2022-11-15
[判断题]
索具在铁路救援起吊复作业中，常用的有两类，即用于捆绑物件的索具与用于起升机构工作的吊索。（）
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第3题
柔性钢丝绳牵引的吊臂式轮胎起重机在进行变幅作业时，造成吊臂反弹后倾事故发生的主要原因有（）。
A.吊具、索具或起升用钢丝绳在起吊过程中突然断裂
B.在起吊作业过程中，支腿基础沉陷
C.由于起重工绑挂不当，起吊过程中重物散落
D.起重吊物超载
E.吊臂回转锁定装置失效
第5题
事故救援配合铁路交通事故救援时，在起吊作业中救援现场负责人或（）要随时监督救援吊机移动，防止碰、刮接触网，影响接触网运行安全。
A.现场抢修人员
B. 工作领导人
C. 现场防护人员
D. 救援现场负责人指定专人
第6题
下列选项中，不符合司索人员在起重作业中执行规定的是（）
A.吊钩应在重物的重心线上，严禁在倾斜状态下拖拉重物
B.起吊大件或体形不规则的重物时，应在重物上拴牵引绳
C.起吊重物离地面1m时，应停机检查绳扣、吊具和绑扎的可靠性
D.重物吊至指定位置后，应放置平稳、确认无误后，方可松钩解索
第7题
某站采用一台单梁10吨门吊对一汽车上的钢管（直径40公分、长12米、重766公斤）进行卸车作业。第一
钩开始作业时，装卸工长甲、起重工乙挂好绳索由工长甲向吊车司机丙发信号绷紧绳索后（吊起一个钢管），钢丝绳绷紧后，甲、乙两人下汽车，各站在汽车前后两侧。随即，站在汽车尾部的工长甲发起钩信号。这时，吊起的钢管突然坠落，碰撞汽车装载的钢管后弹落，当即将站在汽车前端的起重工乙击重头部，构成一起人身重伤事故。下列事故原因分析哪些是正确的（）
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A．工长甲有章不循，起重作业严重违反《铁路装卸作业安全技术管理规则》相关规定，在吊索夹角超过60度（事后调查吊索夹角为118度）的情况下，违章蛮干、违章指挥，盲目显示起吊信号，致使索具绳套脱钩，钢管坠落，是造成这起人身重伤的直接原因
B．吊车司机丙作业中，没有认真观察吊具夹角情况，违章起吊，是造成这起人身重伤的直接原因
C．起重工乙不按规定选用绳索，造成起吊索夹角过大，且作业中使用牵引绳，违章司索，是造成这起人生重伤的主要原因
D．当班值班员班前未按规定预想，对长大重点货物作业中未到现场监控，对违章作业管理失控，对这起人身重伤负有主要管理责任
第8题
某工地塔吊在吊运盘扣架时，使用盘扣架供应商制作的槽钢支架作为吊具，将卸扣挂入槽钢孔，起吊后
槽钢焊缝开裂，盘扣架管高空坠落将吊钩下方的交叉作业的工人马某砸死，其主要责任人及原因有（）
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A．司索指挥人员未使用检验合格吊索具吊运材料
B．司索指挥人员未拒绝违章指挥，违章起吊
C．司索指挥人员起吊前未疏散撤离周围人员
D．被撞工人未观察避让
第10题
工作停歇时，禁止将工件悬在空中停留。起吊件未放下或索具未脱钩，禁止离开作业现场。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头、设备等物件上越过。正常情况下，吊运物件离地面或设备不得超过500mm（）
第11题
依据《中国石化吊装作业安全管理规定》，以下情况不应起吊,重物捆绑、（）、吊挂不牢，吊挂不平衡，（），锁具不齐，斜拉重物
A.紧固
B.索具打结
C.棱角吊物与钢丝绳之间有衬垫
D.棱角吊物与钢丝绳之间无衬垫
