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更多“普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车，无反方向数据的车站，在停车确认地面信号显示正确，具备开车条件后，重新设定当前站车站号，再将LKJ转入随时停车工作状态（20km/h限速工作状…”相关的问题
A.绿色许可证
B.调度命令
C.监督器故障通知书
D.路票
A.有车占用但轨道电路不显示红光带及轨道电路分路不良区段停留机车车辆时的两端信号机
B.普速铁路越出站界调车或跟踪出站调车时的相应进站信号机
C.双线或多线区间，办理或接受区间禁会的列车预告(闭塞)后，同咽喉邻线的进站信号机
D.自动闭塞区间改按站间组织行车时，出发信号开放后，该发车进路终端信号机
A.只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时。
B.未设通过信号机的区间，当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。
C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。
D.双线双向自动闭塞区间反方向，遇出站信号机不能开放发出列车时
A.预告信号机
B.接近信号机
C.复示信号机
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