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提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-03-07
[主观题]

车轮磨耗形踏面的作用,是减小了(),保证车辆直线运行的横向稳定。

A、轮轨接轮触力

B、轮轨接触重力

C、轮轨接触应力

D、轮轨接触直力

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第1题
车轮磨耗形踏面的作用,是减小了,保证车辆直线运行的横向稳定()

A.轮轨接触触力

B.轮轨接触重力

C.轮轨接触应力

D.轮轨接触直力

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第2题
车轮轮径小的特点为()

A.降低车辆重心,增大车体容积

B. 减小车辆簧下质量,缩小转向架固定轴距

C. 阻力增加,轮轨接触应力增大,加快踏面磨耗

D. 以上都是

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第3题
车轮采用(),可减少轮轨磨耗,延长使用寿命,减少换轮、镟轮的检修工作量。

A.锥形踏面

B. 磨耗性踏面

C. 标准踏面

D. 以上都不是

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第4题
磨耗形踏面降低了轮轨间接触应力。LM型踏面圆弧与钢轨头部圆弧部的接触应力比锥形的直线与圆弧的接触应力低,可降低应力35%左右。()
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第5题
磨耗形踏面外形与钢轨匹配合理,能保证轮轨间始终是单点接触。()
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第6题
探伤车在探伤过程中有时向转向架走行轮喷水,其主要作用是()。

A、去除转向架上的污物

B、加强车轮与轨面的接触

C、降低轮轨接触时产生的噪声

D、增加探轮与轨面的耦合

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第7题
车轮采用锥形踏面的作用为()。

A.在直线运行时使轮对自动调中

B. 在曲线运行时使轮对顺利通过曲线

C. 在运行时轮轨接触面不断变换,使踏面磨耗均匀

D. 以上都是

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第8题
K6型轴箱橡胶的作用是();解决了侧架导框与承载鞍之间磨耗的惯性质量问题;降低了簧下质量,减少了轮轨之间的冲击力。

A.实现轮对的弹性定位

B.隔离轮轨间高频振动

C.减少轮轨动作用力

D.消除轮轨磨耗

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第9题
磨耗形踏面由于减少了轮轨磨耗,从而减少了旋修时的加工精度,并提高了使用寿命。()
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第10题
转向架把轮轨接触处产生的轮周牵引力,经过减震环节传递到车体上,同时引导车辆在()运行。
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第11题
磨耗形踏面降低了轮轨间振动力。()
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