2、关于低空风切变,以下说法正确的是 。
A.从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变
B.低空风切变是指发生在1000米高度以下的风切变
C.飞机降落时,若飞机高度较低,遭遇顺风切变易导致飞机冲出跑道
D.从逆风到顺风的风切变是逆风切变
- · 有3位网友选择 C,占比37.5%
- · 有3位网友选择 B,占比37.5%
- · 有2位网友选择 A,占比25%
A.从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变
B.低空风切变是指发生在1000米高度以下的风切变
C.飞机降落时,若飞机高度较低,遭遇顺风切变易导致飞机冲出跑道
D.从逆风到顺风的风切变是逆风切变
A、在航线风行中,顺风飞行可增加载重量,但需要消耗较多的燃油。
B、在相同条件下,顺风起飞的滑跑距离长于逆风起飞的滑跑距离。
C、穿越高空急流时,很容易遭遇飞机颠簸。
D、在着陆阶段,飞机遭遇侧风,会使航向发生改变,因而需要进行适当修正以保持正确的航向。
A、积雨云是对飞行影响最大的一种云,它是由于下垫面受热不均导致空气有规则的上升而形成的。
B、中国民航相关法规规定,可以在积雨云中或积雨云区飞行。
C、因为积雨云云顶可以延伸至20000米以上,因而属于高云。
D、积雨云呈现孤立分散,外形像小土包。
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