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提问人：网友zhangwe2019
发布时间：2022-01-06
[主观题]
在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上，宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由（)拼装;当桥跨较大时，可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和（)等方法;当跨度特大时可采用（)方法。
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第3题
哪种架梁法的优点是完全不设桥下支架，不受水深流急影响，架设过程中不影响桥下通航、通车，预制梁的纵移、起吊、横移、就位都较方便。缺点是架设设备用钢量较多，但可周转使用。（)
A.自行式吊机架梁法
B.跨墩龙门吊机架梁法
C.联合架桥机架梁吊架梁法
D.穿行式双导梁悬
第4题
在大跨径连续梁桥施工中，施工简单且不影响通航或桥下交通的方法是（)。A．支架现浇法B．悬臂施工法C．
在大跨径连续梁桥施工中，施工简单且不影响通航或桥下交通的方法是()。
A．支架现浇法
B．悬臂施工法
C．预制安装法
D．顶推施工法
第7题
背景资料某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥，桥高30m，跨度为80m+136m+ 80m，箱梁
背景资料
某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥，桥高30m，跨度为80m+136m+ 80m，箱梁宽14．5m，底板宽8m，箱梁高度由根部的7．5m渐变到跨中的3．0m。根据设计要求，0号、1号段混凝土为托架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。
施工项目部根据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压，施工0号、1号段，在1号段混凝土浇筑完成后，在节段上拼装挂篮。
施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行拆除了安全防护设施；电缆直接绑在了挂篮上；工、机具材料在挂篮一侧集中堆放。
安全资料检查时发现：只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单，要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》补充有关记录。
问题：
1．本案例的施工组织设计审批符合规定吗？说明理由。
2．补充挂篮进入下～节施工前的必要工序。
3．针对挂篮施工检查不合格项，给出正确做法。
4．项目部应补充哪些记录？
第8题
背景资料某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续刚构桥，桥高为30m，跨度为（80+136+80）m，箱梁
背景资料
某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续刚构桥，桥高为30m，跨度为（80+136+80）m，箱梁宽为14．5m，底板宽为8m，箱梁高度由根部的7．5m渐变到跨中的3．0m。
根据设计要求，0号段、1号段混凝土为托架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。
施工项目部根据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压，施工0号段、1号段，在1号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装挂篮。
施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行拆除了安全防护设施；电缆直接绑在了挂篮上；工机具材料在挂篮一侧集中堆放。安全资料检查时发现：只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单，要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》补充有关记录。
问题
1．本案例的施工组织设计审批符合规定吗？说明理由。
2．补充挂篮进入下一节施工前的必要工序。
3．针对挂篮施工检查不合格项，给出正确做法。
4．项目部应补充哪些记录？
第9题
在决定安全航速时，考虑的因素应包括（）。
A.能见度情况
B. 通航密度，包括渔船或者任何其他船舶的密集程度
C. 风、浪和流的状况以及靠近航海危险物的情况
D. 吃水与可用水深的关系
