依据MF/7202-4《事故差错标准》,没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞属于()
A.维修事故
B.维修事故征候
C.维修严重差错
D.维修一般差错
- · 有7位网友选择 C,占比70%
- · 有2位网友选择 B,占比20%
- · 有1位网友选择 D,占比10%
A.维修事故
B.维修事故征候
C.维修严重差错
D.维修一般差错
空器完成维修工作,没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞,
A.一般维修差错
B.一般维修事故
C.维修事故征候
D.维修严重差错
按照CCAR145部的规定,国内维修单位的放行人员,在进行维修后的整机放行时,应具有的资格包括()。
A.持有CCAR-66部规定的维修人员执照
B.其机型部分应当与所放行的航空器一致
C.具有I或II类签署
D.其余全部
A.一般维修事故
B.维修事故征候
C.严重维修差错
D.一般维修差错
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