下面哪种情况,FDU将向ECAM和CFDS发出环路故障信号()
A.电气故障整体性故障;
B.一个环路探测到火井超过16秒而另一个环路保持正常;
C.A+B。
A.电气故障整体性故障;
B.一个环路探测到火井超过16秒而另一个环路保持正常;
C.A+B。
A.通过FDU(火警探测组件)。
B.通过ECAM。
C.通过红色的小圆盘指示器。
A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. ECAM显示“RAKEHOT”
C. 刹车风扇电门显示“HOT”
D. ECAM刹车温度显示为绿色
A.由机组和机务决定,签派员不必参与
B.将情况及时按相关程序通报
C.协助机组制定临时改航方案,向机组提供所需数据信息
D.做好临时备降的飞越/落地许可的申请、降落机场的信息通报、保障协调工作
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