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提问人:网友yanweiwei55 发布时间:2022-01-06
[主观题]

案例分析:波音公司的新计算机系统1990年,西雅图波音商用航空集团公司准备在其商用零部件部门,

案例分析:

波音公司的新计算机系统

1990年,西雅图波音商用航空集团公司准备在其商用零部件部门,安装公司有史以来最大的计算机系统。该部门向个商用航空公司出售零部件。这个计算机系统的目的是要使该部门的许多工作任务自动化,如更新库存报表、回答顾客询问以及定价等。波音公司的管理人员都知道,这个新计算机系统的安装要求对雇员进行广泛的再培训,这几乎会对零部件部门所有的 700名雇员发生影响,而且这种影响不仅仅是在使用这个新计算机系统的技术方面。例如,该部门的办公室会成为无纸办公状态。而对雇员来说,更可怕的也许是他们得花更多的时间在计算机终端上工作。此外,由于每个雇员会更相信别人准确输入计算机的信息,人际关系会变得更加相互依赖。雇员们必须理解,突然间他们拥有了许多依赖他们的“顾客”,而事实上这些顾客是其他零部件部门的雇员。培训协调人在实施培训计划时体会到:“我们认识到仅提供技术培训不能保证新系统的成功运行。”这个新系统的用户需要掌握和处理当系统投入运行时他们将经历的变化的手段。这个培训小组想做到,通过培训将系统运行可能引起的压力和混乱降到最低。更准确地说,它想做到使每一个使用新系统的雇员成为“以顾客为中心”的雇员,提供本零部件部门同事或顾客所需要的信息。由于该部人员只能多种多样,波音公司知道面临一个挑战:这些人中有一半人在货栈工作,负责部件的装运、收货和仓储;另一半人则在 30英里开外的一间办公室里工作。而且,这些人的受教育程度也参差不齐。在确定培训计划的性质时,波音公司面临多种选择。由于其已有一个完整的公司内部培训部,可以由内部培训部来实施培训;但另一方面,要在很短的时间内对700名雇员进行培训可能需要一个适应这个培训计划运作要求的咨询、培训、开发公司的服务。培训部还必须考虑要采用的各种培训方式,如研讨班,录象教学,讲座以及书籍等。波音公司考虑请一个总部设在旧金山的咨询公司来做, 该公司在迅速设计大规模培训计划方面享有盛誉,其培训开发方式主要是利用书面资料和录象资料组织研讨、参与式练习、范例以及讲座实施研修。但是,在决定究竟是由公司内部还是让咨询公司来组织实施培训计划之前,波音公司认为必须使实际培训目标更明确。例如,除纯技术方面的培训之外,还需要使使用计算机系统的雇员更进一步以顾客为中心,也许必须开发雇员沟通和判断的技能,以便在他们需要从该计算机系统得到数据输入员目前不能提供的特殊信息时,能够让有关人员了解他们的需求。

问题:⑴你认为该零部件部门的雇员需要接受何种培训?

⑵如何确定具体的培训目标?

⑶你认为波音公司请外部的咨询公司来组织这个培训比较合适, 还是由本公司自己来组织实施比较合适?为什么?

⑷无论是由本公司还是由咨询公司来做这个培训项目,请说明你怎样设计这项培训计划。

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第1题
案例:波音公司的新计算机系统1990年,西雅图波音商用航空集团公司准备在其商用零部件部门,安装

案例:波音公司的新计算机系统

1990年,西雅图波音商用航空集团公司准备在其商用零部件部门,安装公司有史以来最大的计算机系统。该部门向个商用航空公司出售零部件。这个计算机系统的目的是要使该部门的许多工作任务自动化,如更新库存报表.回答顾客询问以及定价等。

波音公司的管理人员都知道,这个新计算机系统的安装要求对雇员进行广泛的再培训,这几乎会对零部件部门所有的700名雇员发生影响,而且这种影响不仅仅是在使用这个新计算机系统的技术方面。例如,该部门的办公室会成为无纸办公状态。而对雇员来说,更可怕的也许是他们得花更多的时间在计算机终端上工作。此外,由于每个雇员会更相信别人准确输入计算机的信息,人际关系会变得更加相互依赖。雇员们必须理解,突然间他们拥有了许多依赖他们的“顾客”,而事实上这些顾客是其他零部件部门的雇员。

培训协调人在实施培训计划时体会到:“我们认识到仅提供技术培训不能保证新系统的成功运行。”这个新系统的用户需要掌握和处理当系统投入运行时他们将经历的变化的手段。这个培训小组想做到,通过培训将系统运行可能引起的压力和混乱降到最低。更准确地说,它想做到使每一个使用新系统的雇员成为“以顾客为中心”的雇员,提供本零部件部门同事或顾客所需要的信息。

由于该部人员只能多种多样,波音公司知道面临一个挑战:这些人中有一半人在货栈工作,负责部件的装运.收货和仓储;另一半人则在30英里开外的一间办公室里工作。而且,这些人的受教育程度也参差不齐。在确定培训计划的性质时,波音公司面临多种选择。由于其已有一个完整的公司内部培训部,可以由内部培训部来实施培训;但另一方面,要在很短的时间内对700名雇员进行培训可能需要一个适应这个培训计划运作要求的咨询.培训.开发公司的服务。培训部还必须考虑要采用的各种培训方式,如研讨班,录像教学,讲座以及书籍等。波音公司考虑请一个总部设在旧金山的咨询公司来做,该公司在迅速设计大规模培训计划方面享有盛誉,其培训开发方式主要是利用书面资料和录像资料组织研讨.参与式练习.范例以及讲座实施研修。

但是,在决定究竟是由公司内部还是让咨询公司来组织实施培训计划之前,波音公司认为必须使实际培训目标更明确。例如,除纯技术方面的培训之外,还需要使用计算机系统的雇员更进一步以顾客为中心,也许必须开发雇员沟通和判断的技能,以便在他们需要从该计算机系统得到数据输入员目前不能提供的特殊信息时,能够让有关人员了解他们的需求。

问题:请用人力资源培训理论加以分析。

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第2题
波音公司准备在其商用零售部门,安装公司有史以来的最大计算机系统。该部门向各商用航空1990年,波音公司准备在其商用零售部门,安装公司有史以来的最大计算机系统。该部门向各商用航空公司出售零件。公司的管理人员知道,安装这个新计算机系统,需要对雇员进行广泛的再培训,这几乎会对零部件部门所有的700名雇员发生影响,而且这种影响不仅仅是在使用这个新计算机系统的技术方面,例如该部门的办公室会成为无纸办公室状态。而且更多的雇员会在计算机终端上工作。 由于该部人员职能多种多样,波音公司知道面临第一挑战:这些人中有一半人在货栈工作。负责部件的装配,收货和仓储;另一半人则在30英里开外的一办公室里工作,而且这些人受程度也参差不齐。 在确定培训计划的性质时。波音公司面临这种选择,由于其已有一个完整的公司内部培训部,因此一方面是让内部培训都来实施培训,但另一方面,要在很短时间内对700名雇员进行培训需要一个适应这个培训计划要求的咨询,培训和开发公司的服务,培训却还必须考虑用各种方式来培训。波音公司考虑请一个总部设在旧金山的咨询公司来做,该公司在迅速设计大规模培训计划方面享有盛誉,其培训开发方式主要是利用书面资料和录像资料组织研修,参与式练习,范例以及讲座实施研修。 下面哪一项不包括在波音公司此次培训目标之中 ()

A.进行纯技术方面的培训

B.增强雇员沟通、判断技能

C.要用研讨班,录像,讲座以及书籍等方式来进行培训

D.增强雇员的个人生活处理能力参考答案

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第3题
1990年,波音公司准备在其商用零售部门,安装公司有史以来的最大计算机系统。该部门向各商用航空公司出售零件。公司的管理人员知道,安装这个新计算机系统,需要对雇员进行广泛的再培训,这几乎会对零部件部门所有的700名雇员发生影响,而且这种影响不仅仅是在使用这个新计算机系统的技术方面,例如该部门的办公室会成为无纸办公室状态。而且更多的雇员会在计算机终端上工作。由于该部人员职能多种多样,波音公司知道面临第一挑战:这些人中有一半人在货栈工作。负责部件的装配,收货和仓储;另一半人则在30英里开外的一办公室里工作,而且这些人受程度也参差不齐。在确定培训计划的性质时。波音公司面临这种选择,由于其已有一个完整的公司内部培训部,因此一方面是让内部培训都来实施培训,但另一方面,要在很短时间内对700名雇员进行培训需要一个适应这个培训计划要求的咨询,培训和开发公司的服务,培训却还必须考虑用各种方式来培训。波音公司考虑请一个总部设在旧金山的咨询公司来做,该公司在迅速设计大规模培训计划方面享有盛誉,其培训开发方式主要是利用书面资料和录像资料组织研修,参与式练习,范例以及讲座实施研修。下面哪一项不包括在波音公司此次培训目标之中?()

A.进行纯技术方面的培训

B.增强雇员沟通、判断技能

C.要用研讨班,录像,讲座以及书籍等方式来进行培训

D.增强雇员的个人生活处理能力参考答案

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第4题
波音公司是美国著名的大型航空设备和军工设备制造企业,根据《项目管理案例分析》分析教材介绍的
内容看,波音公司已经将项目管理理论应用于解决产品零部件开发和设计改进等()的组织管理问题。

A宏观领域

B微观领域

C技术领域

D制造领域

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第5题
下列关于脑力负荷的预测方法正确的是()

A.Siegel和Wolf开发了一个以人为中心的人—机计算机模拟系统。在这个模拟系统中,人的负荷情况是影响人一机系统效益的最主要的因素。

B.波音公司主要采用工作任务的时间分析来评价脑力负荷,这种方法与传统的时间和动作研究有些相似。

C.Aldrich模型存在一定的问题,该模型还没有接受实践检验,系统的负荷值为专家的主观值,在一定程度上影响了结果的客观性。

D.时间压力模型中,压力不受操作人员工作速度影响。

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第6题
波音 767-X并行设计工程案例 1.背景分析 随着商业飞机的不断发展,波音公司在原有模式下的产品成本不断增

波音 767-X并行设计工程案例

1.背景分析

随着商业飞机的不断发展,波音公司在原有模式下的产品成本不断增加,并且积压的飞机越来越多。在激烈的市场竞争当中,波音公司是如何用较少的费用设计制造高性能的飞机?资料分析表明,产品设计制造过程中存在着巨大的发展潜力,节约开支的有效途径是减少更改、错误和返_T所带来的消耗。一个零件从设计完成后,要经过工艺计划、工装设计制造、制造和装配等过程。在这一过程内,设计约占15%的费用,制造占85%的费用,任何在零件图样交付前的设计更改都能节约其后85%的生产费用。

过去的飞机开发大都延用传统的设计方法,按专业部门划分设计小组,采用串行的开发流程。大型客机从设计到原型制造多则十几年,少则七八年。波音公司在767-X的开发过程中采用了全新的“并行产品定义”的概念,通过优化设计过程集合了最新管理方案,改善了设计,提高了飞机的生产质量,降低了成本,改进了计划,实现了三年内从设计到一次试飞成功的目标。

2.波音公司并行设计与传统开发方式的比较

波音公司在新型767-X飞机的开发中,全面应用CAD/CAM系统作为基本设计工具,使得设计人员能够在计算机上设计出所有的零件三维图形,并进行数字化预装配,获得早期的设计反馈,便于及时了解设计的完整性、可靠性、可维修性、可生产性和可操作性。同时,数字化设计文件可以被后续设计部门共享,从而在制造前获得反馈,减少设计更改,如表3-1所示。

(1) 100%数字化产品设计。飞机零件设计采用CATIA设计零件的3D数字化图形。采用CATIA系统设计飞机的零件,可方便地设计3D实体模型,并很容易在计算机上进行装配,检查干涉与配合情况,也可利用计算机精确计算重量、平衡、剧力等特性。直观的零件图有助于外观设计,并能帮助了解装配后的情况。另外,可以很容易地从实体中得到剖面图;利用数字化设计数据驱动数控机床加工零件;产品插图也能更加容易、精确地建立;用户服务组可利用CAD数据编排技术出版用户资料。

表3-1 波音767-X开发方式与传统方式的比较

767-X方式

传统方式

工程设计员

在CATIA上设计和画图

利用数字化预装配设计管路、线路、舱

利用数字化整机预装配确保满足要求

利用数字化整机预装配检查,解决干涉

利用CATIA进行产品插图

在硫酸纸上设计画图

在硫酸纸上设计

利用样机

在生产制造过程处理

利用样件手工绘制

工程分析员

用CATIA进行分析

发图前完成设计载荷分析

用图纸分析

鉴定期完成

制造计划员

与设计员并行工作

在CATIA上设计装配图

用CATIA建立插图计划

检查重要特征,辅助软件改型管理

常规顺序

设计零件

建立制造工艺图

工装设计员

与设计员并行工作

用CATIA设计工装并发图

用CATIA允许安装检查,解决干涉问题

零件一工装预装配,确保满足要求

常规顺序

用硫酸纸设计

在生产工装时处理

在生产工装时处理

Nc程序员

与设计员并行工作

用CATIA生成和检查NC过程

常规顺序

用其他系统

用户服务组

与设计员并行工作

用CATIA设计所有地面保障设备并发图

技术出版利用工程数据出版资料

零件与地面保障设备预装配,确保满足要求

常规顺序

用硫酸纸设计

手工插图

生成零件/工装

协调人员

设计制造团队

各种机构

所有零件设计都只形成唯一的数据集提供给下游用户。针对用户的特殊要求,只对数据集修改,不对图样修改。每个零件数据集包括一个3D模型和2D图,数控过程可用到3D模型的线架和曲面表示。

(2) 3D实体数字化整机预装配。数字化整机预装配是在计算机上进行建模和模拟装配的过程,用于检查干涉配合问题,这个过程以设计共享为基础。数字化整机预装配将协调零件设计、系统设计(包括管线、线路布置),检查零件的安装和拆卸情况。数字化整机预装配的应用将有效地减少因设计错误或返工而引起的工程更改。

随着新一代数字化整机预装配软件工具的不断出现,其功能将包括干涉配合检查、选择最佳精度。数字化整机预装配可以在发图前辅助设计员消除干涉现象。设计员能搜索并进入其他相关设计系统中检查设计协调情况。其他设计小组如工程分析、材料、计划、工装、用户保障等小组也陆续介入设计范围,并在发图前向设计员提供反馈信息。

(3) 并行产品设计。并行产品设计是对集成、并行设计及其相关过程的研究(包括设计、制造、保障等)。并行设计要求设计者考虑有关产品的所有因素,包括质量、成本、计划、用户要求等。要充分发挥并行设计的效能,还需以下因素的支持:

1) 多方面培养设计人员,合理配置设计制造团队、集成产品设计、制造及保障过程。

2) 利用CAD/CAE/CAM保障集成设计、协同产品设计、共享产品模型、共享数据库。

3) 利用多种分析工具优化产品设计、制造、保障过程。

思考与分析:

试通过上述案例阐述并行工程的作用和意义。

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第7题
根据案例,回答 50~52 题: A公司的管理人员都知道,这个新计算机系统的安装要求对雇员进行广泛的

根据案例,回答 50~52 题:

A公司的管理人员都知道,这个新计算机系统的安装要求对雇员进行广泛的再培训,这几乎会对零部件部门所有的700名雇员发生影响,而且这种影响不仅仅是在使用这个新计算机系统的技术方面。此外,由于每个雇员会更相信别人准确输入计算机的信息,人际关系会变得更加相互依赖。雇员们必须理解,突然间他们拥有了许多依赖他们的“顾客”,而事实上这些顾客是其他零部件部门的雇员。

培训协调人在实施培训计划时体会到:“我们认识到仅提供技术培训不能保证新系统的成功运行。”当系统投入运行时,这个新系统的用户需要掌握和处理他们将经历的变化的手段。这个培训小组想做到,通过培训将系统运行可能引起的压力和混乱降到最低。

由于该部人员职能多种多样,其中有一半的人在货栈工作,负责部件的装运、收货和仓储;另一半人则在30英里开外的一间办公室里工作。而且,这些人的受教育程度也参差不齐。在确定培训计划时,A公司面临多种选择。由于公司已有一个完整的内部培训部,可以由内部培训部来实施培训;但另一方面,要在很短的时间内对700名雇员进行培训,在培训计划运作方面,培训部可能需要得到专业机构的服务。培训部还必须考虑要采用的各种培训方式,如研讨班、录像教学、讲座以及书籍等。A公司考虑请一个总部设在旧金山的咨询公司来做,该公司在迅速设计大规模培训计划方面享有盛誉,其培训开发方式主要是利用书面资料和录像资料组织研讨、参与式练习、范例以及讲座实施研修。

但是,在决定究竟是由公司内部还是让咨询公司来组织实施培训计划之前,A公司认为必须明确培训目标。例如,除技术方面的培训之外,还需要让使用计算机系统的雇员更进一步以顾客为中心,也许必须开发雇员沟通和判断的技能,以便在他们需要从该计算机系统得到数据输入员目前不能提供的特殊信息时,能够让有关人员了解他们的需求。

分析要求:

第 50 题 你认为该零部件部门的雇员需要接受何种培训?

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第8题
vmi什么意思

VMI的起源和发展应用跟零售业息息相关。宝洁与沃尔玛就是VMI的早期成功案例之一。但是,几十年来,这一模式已传入很多行业。例如在航空业,波音与2000年前后开始在世界范围内推广VMI,对象是航空公司。它把大约7万种机架类备件纳入其中,目标是更低的成本和更高的有货率。这项计划叫“全球飞机库存网”(Global Airline Inventory Network),其英文缩写GAIN正好有盈利、获得的意思。对于GAIN,波音的宗旨如下:-波音负责这些备件的采购、库存和物流;- 备件将放置到航空公司所在地或附近,便于航空公司就近采用;- 备件在消费前属于波音(或者波音的合作供应商),此举大幅度降低航空公司的库存成本;- 波音的供应链管理系统监控全球各库存点的水位、消耗与补货,并制定预测,指导供应商的生产;- 波音在开发信息技术,有效集成航空公司的备件需求、飞机维修信息,以指导备件的规划与补给。有人可能问,公司大如波音,有半垄断的性质,难道就不知道VMI增加自己的库存,占了自己的资金?没错,但VMI不管是对波音还是航空公司,都是利大于弊。就波音来说,很多备件的消耗量很低,如果让航空公司建自己的库存,周转率就很低,尤其是对小航空公司。相反,由波音来建库存,支持多家在同一地域的航空公司,规模经济的优势得到体现,库存周转率提高,还可紧急调用给全球别的航空公司。此外,作为飞机生产商,波音往往比航空公司更了解备件的消耗率,从而做出更准确的库存规划,客观上降低库存总体水平,提高库存周转率。就上面的GAIN计划而言,实施初期,波音的服务水平就从80%或90%左右提高到95%左右,停机待修和加急订单从70%左右降低到10%以下。波音747的维修延误机会成本为一分钟4万美金,大家就可以理解这些指标的意义了。飞机利用率提高了,航空公司的投资回报期缩短,飞机的全寿命成本降低,增加了波音的竞争力,有利于赢得更多订单。库存周转率也稳步提升,有资料表明从不足1次到4次以上,但不是很清楚统计口径、统计方法。拿波音飞机来说,全球一年消耗70亿美金左右的备件,全行业库存在250亿美金。行业研究表明,航空公司的库存、物料管理成本为库存的35%左右。波音的VMI可为航空公司节省的成本、释放的资金是相当可观。对波音而言,VMI密切了它与航空公司的关系。GAIN计划首先在不列颠航空(British Airline)实施,不能不说是波音打入空客的腹地的一大举措,该VMI计划的战略重要性,可见一斑。

问题:(1)根据案例分析波音公司的VMI策略。

(2)根据案例谈谈供应链VMI库存管理策略的优缺点。

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第9题
波音公司的案例中,项目计划包括的基本内容是()。

A.项目工作描述

B.工作结构分解

C.任务描述

D.责任矩阵

E.资源负荷图

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第10题
2011年,某航空公司准备在其商用零售部门安装公司有史以来最大的计算机系统。这个新计算机系统的安
装,将对其零部件部门的700名雇员产生直接的影响,而且这种影响不仅仅是在使用这个新计算机系统的技术方面,例如该部门的办公室会成为无纸办公室状态等,而且更多的雇员将会在计算机终端上工作,因而需要对雇员进行广泛的再培训。 由于该部门人员的职能多种多样,再培训面临着种种挑战:一半人在货栈工作,负责部件的装配、收货和仓储;另一半人则在30英里开外的另一办公室里工作;而且这些人受教育程度参差不齐。 在确定培训计划的性质时,该公司面临一些问题:由于公司已有一个完整的内部培训部,因此决定让内部培训部来实施培训,但是要在很短时间内对700名雇员进行培训是很困难的,因此需要一个培训服务和方式均合适的咨询公司来帮忙。于是,该航空公司考虑请一个总部设在旧金山的x咨询公司来做。x公司在迅速设计大规模培训计划方面享有盛誉,其培训开发方式主要有利用书面资料和录像资料组织研修、参与式练习、范例以及讲座实施研修。

从培训对象来看,你认为是该公司的培训属于()培训。A.决策管理层

B.专业技术人员与操作人员层

C.督导管理层

D.临时服务人员

按培训的内容来划分,此次培训属于()。A.基础知识教育

B.专业知识培训

C.价值观及文化培训

D.操作技能培训

按时间来划分,该公司此次要进行的培训属于()。A.职前培训

B.在职培训

C.职外培训

D.补充学能培训

案例中该公司将聘请的咨询公司可能使用的培训方式有()。A.讨论法

B.讲授法

C.视听法

D.案例研讨法

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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