(五) 一辆汽车行驶了1万km,共发生4次故障,每次故障后的维修时间分别为10 min、30 min、20 min和40 min。 该车的MTBF的点估计为()。
A.2 000 km
B.2 500 km
C.3 500 km
D.4 000 km
- · 有3位网友选择 B,占比33.33%
- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有3位网友选择 D,占比33.33%
A.2 000 km
B.2 500 km
C.3 500 km
D.4 000 km
A、1.82km
B、2.14km
C、3.21km
D、1.98km
A.特性A的观测值比特性B的观测值更趋近于均值
B.特性B的观测值比特性A的观测值的分布更集中
C.特性A的观测值落入区间[95,105]的概率是特性B的观测值落入该区间的概率的1/3
D.特性B的观测值落入区间[85,115]的概率为99.73%
E.特性A和特性B具有相同的概率分布函数
A.上下控制限间的距离与上下规范限间的距离相同
B.上下规范限间的距离约为上下控制限距离的2倍
C.上下控制限间的距离约为上下规范限距离的1.33倍
D.上下规范限间的距离约为上下控制限距离的1.33倍
A.新产品研制过程中设计质量的展开
B.目标、方针、实施事项的展开
C.对解决企业有关质量、成本、交货期等问题的创意进行展开
D.计划制订过程中对方案进行仔细推敲,并加以完善’
E.计划实施过程中根据情况的变化对计划进行适当的调整
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