无机结合料基层路拌法施工中,对二级及二级以上公路,应采用()进行拌和并设专人跟随拌和机,随时
A. 强制式拌和机
B. 稳定土拌和机
C. 普通水泥混凝土拌和机
D. 卧式双转轴桨叶式拌和机
A. 强制式拌和机
B. 稳定土拌和机
C. 普通水泥混凝土拌和机
D. 卧式双转轴桨叶式拌和机
无机结合料基层采用路拌法施工,对二级及二级以上公路,拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层()mm,以利上下层粘接。
A.3~5
B.3~8
C.5~8
D.5~10
无机结合料基层采用路拌法施工,对二级及二级以上公路,拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层()mm,以利上下层粘结。
A.3~5
B.3~8
C.5~8
D.5~10
背景材料: 某二级公路全长32.66km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土,但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层,二灰碎石上基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度,施工中对压实度进行了控制,在上基层施工前,发现在K1+500~K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。 ()简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施
背景材料: 某二级公路全长32.66km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有黏质粉土、砂土、重黏土,但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层,二灰碎石上基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度,施工中对压实度进行了控制,在上基层施工前,发现在K1+500~K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。 2.问题: ()简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施
问题
(1)简述石灰稳定土基层产生的裂缝原因。
(2)如果选用砂性土,可采用什么方法进行改善?
(3)简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。
背景材料:
某二级公路全长68.53km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏土,但当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度,施工单位对土质进行了改善,施工中还对压实度进行了控制,在沥青混凝土面层施工前,发现在K30+500~K37+800段发现已成型的石灰稳定基层表面产生大量裂缝。
问题:
背景材料中全路段有三类土质,哪些土质需要改善?简述改善方法。
A.推土机
B.平地机
C.铲土机
A.二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌合
B.拌合深度应达稳定层底并侵入整个下承层厚度,以利上下层粘结
C.严禁在拌合层底部留有素土夹层
D.应拌合一遍以上
E.设专人跟随拌和机,随时检查拌合深度
1.基层(底基层)施工所采用的设备组合;
2.基层(底基层)所采用的结合料剂量;
3.基层(底基层)材料的拌合均匀性;
4.基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度、横坡;
5.级配碎石底基层中集料的级配及压碎值。
项目部编制的施工组织设计中,对材料堆料点,运料线,行车路线,主要机械的数量及规格都作了详细说明。为了方便施工,该施工组织设计提出底基层与基层均采用路拌法进行施工,拌合机械都采用稳定土拌合机。
在施工过程中,项目部对每一段完工的基层都进行了严格的自检,检验内容包括基层的平整度、压实度、高程、横坡、宽度五项,均满足《公路工程质量检验评定标准》的要求。
问题:
1、请补充基层质量控制关键点。
2.在施工组织设计中,级配碎石底基层采用路拌法施工是否正确?水泥稳定土基层施工方法除路拌法外,还有什么方法?
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