题目内容
（请给出正确答案）
A．“旺角”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损
B．“旺角”号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损
C．碰撞造成的设备受损属于单独海损，应由保险人负责赔偿
D．碰撞造成的设备受损属于单独海损，应由承运人负赔偿
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更多“中国甲公司与法国乙公司签订了进口一批设备的国际货物买卖合同，此批货物由南非籍货轮“”相关的问题
A.如果“大星”号与“天娜”号的碰撞案件在中国法院审理，那么应适用中国法律
B.本案船舶碰撞的损害赔偿应适用侵权行为地法解决
C.如果甲、乙之间就该批设备的质量发生争议，应适用美国法律
D.如果甲、乙之间就该批设备的质量发生争议，应适用中国法律
A.本案碰撞引起的货损应由甲公司自行承担
B.依《海牙规则》，“希拉”轮所有人对过失碰撞引起的货损可以免责
C.因甲公司投保的是平安险，保险公司对本案碰撞引起的部分货物损失不承担赔偿责任
D.因已知货物受损，所以即使单证相符，甲公司仍有权要求银行拒付货款
A.“锋速”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损
B.“锋速”号因碰撞而进入避难港后的维修费用属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿
C.“锋速”号因碰撞造成的设备受损属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿
D.“锋速”号在避难港修理的费用可能产生船舶留置权，在此之前的救助费用可能产生船舶优先权
A.因本合同已选择了CIF贸易术语，则不再适用《公约》
B.在CIF条件下应由法国乙公司办理投保，故乙公司也应承担运输途中的风险
C.因甲公司拒收货物，乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失
D.乙公司应承担因包装不当造成的货物损失
A.“曼菲士”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损
B.“曼菲士”号因碰撞而进入避难港后的维修费用属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿
C.“曼菲士”号因碰撞造成的设备受损属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿
D.“曼菲土”号在避难港修理的费用可能产生船舶留置权，在此之前的救助费用可能产生船舶优先权
A.乙公司
B.甲公司
C.承运人
D.以上都不对
A.银行可以不向乙公司议付，因为乙公司提供的货物的内在质量与合同要求不符
B.甲公司可以向丙公司索赔
C.甲公司可以向保险公司索赔
D.甲公司可以向乙公司索赔
A.中国法院可以禁止侵权人销售侵权货物
B.中国C公司可以向法院申请禁止令以禁止侵权人的侵权货物进口
C.国务院主管部门可以在一定期限内禁止侵权人生产、销售的有关货物进口
D.中国C公司可以向法院申请禁止令以禁止侵权人生产有关的侵权产品
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