在具有三段式压力制度的飞机上,对压力变化率的控制:()
A.在所有各阶段均能进行
B. 仅在等压调节段才能进行
C. 仅在不增压调节段才能进行
D. 在飞机爬升过程中等余压调节段不起作用
- · 有4位网友选择 D,占比44.44%
- · 有2位网友选择 C,占比22.22%
- · 有2位网友选择 A,占比22.22%
- · 有1位网友选择 B,占比11.11%
A.在所有各阶段均能进行
B. 仅在等压调节段才能进行
C. 仅在不增压调节段才能进行
D. 在飞机爬升过程中等余压调节段不起作用
A.飞机做的是匀速直线运动
B.飞机上的乘客对座椅压力略大于地球对乘客的引力
C.飞机上的乘客对座椅的压力略小于地球对乘客的引力
D.飞机上的乘客对座椅的压力为零
A.250093%-103%
B. 210092%-103%
C. 300092%-103%
D. 300093%-103%
A.在座舱压力15000英尺以上为每位乘客提供充足的氧气
B.为30%的乘客提供充足氧气
C.为10%乘客供氧30分钟
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