题目内容
（请给出正确答案）
A．151.069
B．163.569
C．160.59
D．163.543
简答题官方参考答案
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更多“某工程要求工期不超过240天，除投资报价外，钢材按1 900元/吨折价，木材按1 300元垃方米折价，水泥按”相关的问题
某工程要求工期不超过240天，除投资报价外，钢材按1 900元/吨折价，木材按1 300元/立方米折价，水泥按230元/吨折价，工期按每提前1天0.5万元折价。菜单位投标报价124万元，钢材89吨，木材21立方米，水泥323吨，工期215天，其评标价格为（）万元。
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问题:
1.上述招标公告中的各项内容有哪些不妥之处？并说明理由。
2.指出招标人在发售招标文件过程中的不妥之处，并说明理由。
3.通过评审各投标人的自报工期和标价，判别投标文件是否有效。
4.以考虑工期提前效益后综合报价从低到高确定2名中标候选人。
1．技术标共30分，其中施工方案10分(因已确定施工方案，各投标单位均得10分)，施工工期10分，工程质量10分。满足业主总工期要求(36个月)者得4分，每提前一个月加1分，不满足者不得分；自报工程质量合格者得4分，自报工程质量优良者得6分(若实际工程质量未达到优良将加罚合同价的2%)，近三年内获得鲁班工程奖每项加2分，获得省优工程奖每项加1分。
2．商务标共70分。报价不超过标底(35500万元)的±5%者为有效标，超过者为废标。报价为标底的98%者得满分(70分)，在此基础上，报价比标底每下降1%，扣1分，每上升1%，扣2分。
各投标单位的有关情况见下表。
| 各投标单位的基本情况 | |||||
| 投标单位 | 报价/万元 | 总工期/月 | 自报工程质量 | 鲁班工程奖 | 省优工程奖 |
| A | 35642 | 33 | 优良 | 1 | 1 |
| B | 34364 | 31 | 优良 | 0 | 2 |
| C | 33867 | 32 | 合格 | 0 | 1 |
1．技术标共30分，其中施工方案10分(因已确定施工方案，各投标单位均得10分)，施工工期10分，工程质量10分。满足业主总工期要求(36个月)者得4分，每提前一个月加1分，不满足者不得分；自报工程质量合格者得4分，自报工程质量优良者得6分(若实际工程质量未达到优良将加罚合同价的2%)，近三年内获得鲁班工程奖每项加2分，获得省优工程奖每项加1分。
2．商务标共70分。报价不超过标底(35500万元)的±5%者为有效标，超过者为废标。报价为标底的98%者得满分(70分)，在此基础上，报价比标底每下降1%，扣1分，每上升1%，扣2分。
各投标单位的有关情况见下表。
| 各投标单位的基本情况 | |||||
| 投标单位 | 报价/万元 | 总工期/月 | 自报工程质量 | 鲁班工程奖 | 省优工程奖 |
| A | 35642 | 33 | 优良 | 1 | 1 |
| B | 34364 | 31 | 优良 | 0 | 2 |
| C | 33867 | 32 | 合格 | 0 | 1 |
问题：
1．技术标共30分，其中施工方案10分(因已确定施工方案，各投标单位均得10分)，施工工期10分，工程质量10分。满足业主总工期要求(36个月)者得4分，每提前一个月加1分，不满足者不得分；自报工程质量合格者得4分，自报工程质量优良者得6分(若实际工程质量未达到优良将加罚合同价的2%)，近三年内获得鲁班工程奖每项加2分，获得省优工程奖每项加1分。
2．商务标共70分。报价不超过标底(35500万元)的±5%者为有效标，超过者为废标。报价为标底的98%者得满分(70分)，在此基础上，报价比标底每下降1%，扣1分，每上升1%，扣2分。
各投标单位的有关情况见下表。
| 各投标单位的基本情况 | |||||
| 投标单位 | 报价/万元 | 总工期/月 | 自报工程质量 | 鲁班工程奖 | 省优工程奖 |
| A | 35642 | 33 | 优良 | 1 | 1 |
| B | 34364 | 31 | 优良 | 0 | 2 |
| C | 33867 | 32 | 合格 | 0 | 1 |
背景资料
某机场现有南北向跑道长度2600m，跑道两端均配有I 类精密进近仪表着陆系统和I 类精密进近灯光系统（无顺序闪光灯）；跑道双向设有标准的PAPI 系统（坡度灯）；跑道灯光系统配备有：跑道边灯，跑道入口灯和跑道入口翼排灯，跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道人口须内移200 m，其下滑航道角保持不变。
本工程合同工期约定为240天，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定l0％时，其超过部分按每立方米35元结算。
在实际施工过程中，因阴雨天气的影响，土石方工程施工难度增大，使施工单位耽误工期2天；又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停止航行，使设备安装调试拖延工期3 天；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期l 天。工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m3。
问题
1.跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整？
2.跑道入口内移后，如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置？
3.本工程中土石方工程结算应为多少万元？写出计算过程。
4.本工程工期应该顺延多少天？根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。
（一）
背景资料
某机场现有南北向跑道长度2600m，跑道两端均配有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密进近灯光系统（无顺序闪光灯）；跑道双向设有标准的PAPI系统（坡度灯）；跑道灯光系统配备有：跑道边灯，跑道入口灯和跑道入口翼排灯，跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道人口须内移200 m，其下滑航道角保持不变。
本工程合同工期约定为240天，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定l0％时，其超过部分按每立方米35元结算。
在实际施工过程中，因阴雨天气的影响，土石方工程施工难度增大，使施工单位耽误工期2天；又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停止航行，使设备安装调试拖延工期3天；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期l天。工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m3。
问题
1.跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整？
2.跑道入口内移后，如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置？
3.本工程中土石方工程结算应为多少万元？写出计算过程。
4.本工程工期应该顺延多少天？根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。
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