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提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-01-07
[主观题]
辙叉的完好标准是心轨、翼轨的垂直磨损不超过（)mm，铆钉无松动，焊缝无裂纹。
A、5
B、7
C、10
D、12
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第2题
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨在允许速度不
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过()时应注意检查观测。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
第5题
轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨、翼轨垂直磨损不超过（）毫米，铆钉不松动，焊缝无裂缝。A.9B.7C.5D.
轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨、翼轨垂直磨损不超过（）毫米，铆钉不松动，焊缝无裂缝。
A.9
B.7
C.5
D.11
第6题
60kg／m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分)在允许速度大于120km／h的到发线上超过10mm
60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)在允许速度大于120km/h的到发线上超过10mm，判()。
第8题
辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？
A.车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板
B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因
C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′，以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力，有利于提高直向过岔速度。
D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式，铸成1：20轨顶坡
第9题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路钢轨头部磨耗轻伤标准是（）
A.区间钢轨、导轨总磨耗达到9mm，垂直磨耗达到8mm，侧面磨耗达到10mm。
B.基本轨、翼轨总磨耗达到7mm，垂直磨耗达到6mm，侧面磨耗达到8mm
C.尖轨、心轨、叉跟尖轨总磨耗达到6mm，垂直磨耗达到4mm，侧面磨耗达到6mm
D.无上述选项
