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按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)所述，简易加速模拟工况试验方法的主要特点是：()。
A.通过汽车底盘测功对车辆加载
B.不需要对车辆加载
C.操作简单
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)规定，按瞬态工况法检测，共运行()s。
A.160
B.195
C.185
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)所述，简易加速模拟工况试验方法的主要特点是：()。
A.通过汽车底盘测功对车辆加载
B.不需要对车辆加载
C.操作简单
A.0.3％
B.0.4％
C.0.5％
A.200
B.300
C.400
A.电动机
B.变速器
C.底盘测功机
A.70
B.80
C.85
自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用()排气污染物排放限值及测量方法。
A.怠速法
B.双怠速法
C.自由加速工况法
A.25％
B.30％
C.50％
A.25％
B. 30％
C. 50％
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