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飞机起落架尺寸如图所示(单位mm)，A、B、C均为铰接，杆OA垂直于A、B连线。当飞机等速直线滑行时，地面作用于轮上有铅直正压力FN=30kN，水平摩擦力FS=5kN，滚动摩擦力偶M=2kN·m，各杆自重不计。则杆BC的受力大小为（）。
A、6.1kN，受压力
B、22.4kN，受压力
C、27.2kN， 受压力
D、10.9kN，受压力
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A.22.4kN，受压力.
B.10.9kN，受压力.
C.27.2kN， 受压力.
D.6.1kN，受压力.
A.22.4kN，受压力.
B.10.9kN，受拉力.
C.27.2kN， 受拉力.
D.6.1kN，受压力.
机起落架尺寸如图所示（单位mm)，A、B、C均为铰接，杆OA垂直于A、B连线。当飞机等速直线滑行时，地面作用于轮上有铅直正压力FN=30kN，不计摩擦，水平摩擦力Fs=0，滚动摩擦力偶M=0。各杆自重不计。则杆BC的受力大小为（）kN。（数值保留一位小数,不用写单位）
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A.22.4kN，受压力.
B.10.9kN，受压力.
C.27.2kN， 受压力.
D.6.1kN，受压力.
如图所示机构有OA、AB、BC和DE相互铰接而成，今在杆BC上作用一力偶（
,
） ，则固定铰支座C的约束反力的作用线（）。
A、过C点平行O1O2
B、过C点平行于OO2连线
C、沿CO2直线
D、沿CO1直线
A.改善在不平地面滑行时的受力
B. 飞机起飞滑跑时增加抬头角度
C. 减小着陆接地时机尾触地的危险
D. 可安装减震器，减缓地面不平引起的轮架振动.
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