题目内容
（请给出正确答案）
A.疲劳破坏要经历三个阶段所以破坏前有明显的塑性变形。
B. 金属结构承受的交变应力接近材料的强度极限时才可能导致结构的疲劳破坏。
C. 塑性好的金属材料疲劳破坏前有明显的塑性变形；脆性材料则不会有明显的塑性变形。
D. 疲劳破坏是一个损伤累积的过程，从疲劳断口可以看到：疲劳源、裂纹稳定扩展区、快速断裂区。
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A. 金属构件中的交变应力远小于材料的强度极限的情况下，疲劳破坏就可能发生。
B. B.不管是脆性材料还是塑性材料，疲劳破坏在宏观上均表现为无明显塑性变形的突然断裂。
C. C.疲劳破坏是一个损伤累积的过程，这个过程由两个阶段组成。
D. D.疲劳破坏常具有局部性质，而并不牵涉到整个结构的所有材料。
A.水泥混凝土路面的主要磨损形式有粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损和侵蚀磨损四种类型
B.路面最常见的磨损形式是侵蚀磨损
C.水泥混凝土路面的磨损往往是几种磨损形式的综合作用结果
D.当混凝土路面受到车辆移动的推压力作用时容易产生疲劳磨损
A.交变载荷是指载荷的大小和方向随时间做周期性或者不规则改变的载荷
B. 表面光洁度对疲劳强度的影响是随表面光洁度的提高，疲劳强度也提高
C. 疲劳破坏常牵涉到整个结构的所有材料
D. 疲劳破坏是在交变载荷作用下发生的
A.预加载
B.静载试验
C.疲劳试验
D.破坏试验
A.不论载荷大小，每一次载荷循环作用都会对零件产生损伤
B.疲劳损伤是可以积累的
C.每一次循环载荷形成的损伤与已发生的载荷大小及次数无关
D.当疲劳损伤积累到临界值时，零件发生疲劳破坏
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