题目内容
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A.土在天然状态下的体积最小
B.大型土方工程必须考虑土的可松性
C.土的最初可松性系数大于土的最终可松性系数
D.土方开挖确定运输工具数量时，按土的最终可松性系数计算
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A.土在天然状态下的体积最小
B.土的最初可松性系数大于土的最终可松性系数
C.大型土方工程必须考虑土的可松性
D.土方开挖确定运输工具数量时，按土的最终可松性系数计算
A.内摩擦角是土的抗剪强度指标
B.土体抵抗剪切破坏的极限强度不包括内聚力
C.土方填筑时，常以土的干密度控制土的夯实标准
D.土的可松性是进行场地平整规划竖向设计、土方平衡调配的重要参数
A.土的最初可松性系数大于l，土的最后可松性系数小于l
B.土的最初可松性系数小于l，土的最后可松性系数大于l
C.土的最初可松性系数和最后可松性系数都小于1
D.土的最初可松性系数和最后可松性系数都大于1
A.最终可松性系数是指开挖松散状态的土与天然状态下的体积之比。
B.可送性系数越大，土开挖越困难。
C.计算车辆装运土方体积及挖土机械时应考虑土的最初可松性系数。
D.挖土土方量是按松散体积计算。
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