对未佩戴有效证件,因工作原因需要进出飞机的工作人员,机组人员应严格辨认其身份,必要时通报()处
对未佩戴有效证件,因工作原因需要进出飞机的工作人员,机组人员应严格辨认其身份,必要时通报()处理。
A.当地航空保安主管机关
B.安全员
C.值机员
D.乘务队
对未佩戴有效证件,因工作原因需要进出飞机的工作人员,机组人员应严格辨认其身份,必要时通报()处理。
A.当地航空保安主管机关
B.安全员
C.值机员
D.乘务队
A.因人为原因导致不安全事件现场被破坏或数据资料等丢失;
B. 空勤、签派等技术人员未持有效证件上岗工作;
C. 被有效安全举报;
D. 乘务员服务态度不好被旅客投诉。
A.车站BOM或闸机大面积故障情况下,乘客无法正常通过闸机进出付费区时
B.大客流或紧急情况下乘客疏散时
C.执行公务并出示有效证件的军警人员
D.因抢修抢险需要进出付费区的人员(含施工单位)
A.因系统故障而又因时间或设备的原因,不能进行检测
B.因没有维修许可证而不能进行次项工作
C.因时间或设备的原因,不能进行维修检测,但飞机的系统是工作正常的
D.因系统故障需要停场处理
A.未及时提供签派放行资料或提供资料有误
B.将飞机的到场信息错报或漏报导致航班延误
C.签派员工作差错造成的航班延误
D.因天气临时改变燃油计划或载量
A.试飞应满足AFM.AMM、MEL/CDL 等文件的要求和放行规定
B.应根据维修工作及飞行任务需要确定试飞方案中的试飞项目.改装飞机试飞应编制试飞大纲
C.应充分利用各种地面测试手段.证实飞机的使用要求,尽量避免不必要的试飞
D.以上都是
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