油气回收系统设计注意事项（）

A、与油罐相连通的所有管道均应坡向油罐。油气回收管道和油罐通气管横管的坡度不应小于 1%，卸油管道坡度不应小于2‰。当放坡坡度无法满足上述要求时，可在油气回收管道上加装收集罐，且管道坡向集液罐坡度不应小于 1%。收集罐宜靠近油罐设置。收集罐有效容积应能满足液阻要求，宜采用 DN300钢管制作，收集罐油气回收管道出口应高于进口。

B、卸油油气回收主管公称直径不宜小于 DN80；当多台汽油加油机共用 1 根油气回收管道时，油气回收管道公称直径不应小于 DN50，六枪以上共用油气回收管道公称直径不宜小于 DN80。

C、汽油卸油口、柴油卸油口及汽油回气管口须通过采用不同口径管道接口等措施进行区分并符合《油气回收系统工程技术导则》要求。

D、在加油机的基座（底盆）油气回收连接管端口应安装 1个用于连接液阻检测装置或密闭性检测装置的三通接头。三通接头连接检测装置的端口应与检测装置的软管接头相匹配（一般为内螺纹连接，公称直径 25mm），便于检测，不检测时应封闭。

E、每个油罐的通气管宜独立设置球阀，当多罐的通气管连通到共用通气横管时，通气横管设计高度宜高于地面 1.5 米。

F、对暂未要求安装油气排放处理装置的加油站，宜考虑大于5000 吨以上的加油站预留油气排放处理装置管道接口及配电线路接口。